Dann disst mich mein Kotflügel
Hmm, ich würde noch 5mm pro Seite unterbekommen - müßte das Auto aber etwas hochschrauben da ich sonst beim Einschlagen streifen würde...
Komm einfach nach Tacherting zum Treffen dann können wir ja mal vergleichen 
Sorry für´s OT 
aber 5 ZENTIMETER? Wo sollen die denn noch im Radkasten Platz finden
Messe doch einfach mal die Profilbreite vom Dunlop und vom S1 und dann siehst eh wieviel um ist 
Stefan, jetzt weiß ich auch warum du vorne noch 5mm Spurplatten drunter bekommst pro Seite und ich nicht.. sind meine Falken wohl auch paar Millimeter breiter...
Ich hab ja auch den S1 drauf und das ist glaub ich der breiteste Reifen am Markt
Ein Hankook war 5 ZENTIMETER breiter als ein Conti?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der Conti fällt aber auch seeehr schmal aus (wenns der Sport Contact 2 ist)
Der SC3 ist da schon etwas breiter...
Bei meinem Vergleich hab ich nur die "Profilbreite" gemessen
Schön langsam trudeln hier bei uns die ersten schönen Autos ein... 
Wie schon zuvor geschrieben hoffe ich daß sich die Leute von hier, welche kommen, bei mir melden
Falls du kein Idrive hast kannst dich mal bei mir melden. Habe einen nagelneue Leiste für die Mittelkonsole hier die ich günstig abgebe, den Rest könntest bei Muckisan ect. besorgen lassen und dann wirst für die original Performance Interieurleisten auf etwa. 700,- kommen....
Ich drehe durch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vielleicht hast ja "Glück" und es geht sich aus. Sollte der 285iger auch 5mm breiter sein wären das 2,5mm pro Seite....
Hey Thy, der Hankook fällt 100%ig breiter aus 
Wie du ja schon gefunden hast ist der 235iger 15mm breiter wie der 225 von Dunlop
Scheint ja ein super Treffen gewesen zu sein! 
Wenn das für mein Auto nicht immer so "weit" wäre...
Werde echt versuchen beim nächsten Treffen in M aufzuschlagen, notfalls komm ich mit meinem E39
