Ich hab das mit den Felgen erst mal aufgeschoben da ich erstens von keiner Felge überzeugt bin und zweitens eh der Winter vor der Türe steht....
Dafür hab ich es nicht lassen können und hab eine optimierte Software aufspielen lassen 
Der 5er ist nun mit seinen 335PS noch ein Stück brachialer 
Ich frag nach schwarz oder weiß und ihr sagt rot oder gelb
Ich werde ganz sicher nichts größeres wie 19" auf den 5er stecken. Das ist und wird kein Auto mit wow Effekt werden. 
Der 5er soll einfach nur halbwegs ansehnlich werden - mehr nicht. Die äußeren optischen Einbußen kompensiert das Auto für mich pers. mit dem absolut geilen Innenraum und der Leistung 
Ich bau mir kein Auto mehr daß nur mehr in der Garage steht damit es ja nicht schmutzig wird oder mir mal wer ne Tür ranrempeln kann. Zumindest vorübergehend sind diese Zeiten vorbei
War heute die 166iger besichtigen, ich glaube nur eine Felge hatte keine Beschädigung 
Hab dann kurzerhand ein "unmoralisches Angebot" abgegeben aber ich denke darauf steigt er nicht ein.... Aber egal, es ist noch genügend Zeit... Erstmal wäre es eh vernünftiger nach Winterreifen Ausschau zu halten
Ich werde heute mal nach Klagenfurt fahren und mir beide Sätze ansehen. Ich tendiere aber auch eher zur 166. Erstens sieht die Felge optisch größer aus und zweitens gefällt mir die extreme Biegung des Sterns sehr gut. 
Was sagt ihr zum Preis? Reifen sind glaub ich Bridgestone Potenza in 245/35 u. 275/30 und werden etwa 6-7mm haben
Felgen ohne Beschädigungen.
Mir pers. erscheint der Preis sehr fair.
Es geht alles schneller als man denkt
Eigentlich wollte ich mich erst nächstes Jahr nach neuen Felgen umsehen aber wie es der Teufel so will könnte ich jetzt gleich 2 Sätze zu einem guten Kurs bekommen. 1x die M172 (M Paket Felge) oder einen Satz M166 (M5)
Eigentlich gibt es ja keine Diskussion daß die 166iger die bessere Wahl sind oder wie seht ihr das?
Die 166iger würden mit fast neuen Reifen auf 1990,- kommen. Denke 1900 wären machbar...
Edit: Es sind natürlich beides Originalfelgen
Ist links am Lenkrad etwas von dem "Lack" abgeplatzt?
Gut beobachtet aber das ist eh das altbekannte Problem von BMW mit den Softlacken. Neue Blende drauf und gut ist
Problem ist meist nur dass die meisten codierer nur das bisschen verändern können. Wenn es darum geht Nachrüstungen zu codieren oder gar nen Navi oder FRM Wechsel stehst bei 99% schon wieder an.
Bei Okley hat er den CIC Kontroller zum CCC dazuprogrammiert - der weiß eigentlich wovon er redet
Hast du nen Kontakt, vll. kann der ja was!
Ich schick dir seinen Kontakt per PN
dachte du wolltest nix ändern Stefan
ein paar Kleinigkeiten kann man immer machen
wo hast du denn codieren lassen??
War eigentlich super für uns. Der Codierer ist direkt nach Velden gekommen - ist eh aus deiner Ecke, hatte ein PE- Kennzeichen
Heute wurden die ersten "außerplanmäßigen" Änderungen durchgeführt.
Allerdings wurde nur codiert.
*Alarmanlage US Ton
*M-Drive (DZM im HUD ect.)
*Blinkanzeige im HUD
*leaving Home mit NSW
*Spannungsanhebung TFL
*Quittieren beim verriegeln + entsperren
*Spiegel anklappen per FB
und noch ein paar Kleinigkeiten 
Sorry aber dieses Thema wurde schon x mal besprochen
Oh Gott! Von jetzt an nur noch begleitetes Fahren zusammen mit dir!?
Da würde ich 100%ig sterben
Hast versucht die Flaps wieder zu entfernen?
Nein - Frauen gehören halt doch nicht hinters Steuer Aber sie hat es eh fast 3 Tage lang geschafft nichts kaputt zu machen. Mal sehen wie mein Ehemaliger in einen halben Jahr aussieht 
Gibt es eigentlich für den E6x solch Carbonteile?
Klar gibt´s für den E61 auch die Carbonflaps
