Ich war mal so frech und habe die Liste abgeglichen 
Folgende Namen fehlen in der bezahlten Liste.
DPs:
Crazer09 1
BrianOconner 2
mastyle11 4
08/15.de 1
pace335i 1
Gangst111 1
cslpower 1
Alex88 2
cudly 1
bmw83@ 1
boogie87 1
Tanari 1
LLK:
cslpower 1
COBB:
Tanari 1
TobiTobsen 1
Es gibt einen in UK, aber die haben nichts auf Lager glaube ich.
Total übersehen.. Habe nie im Leben bei einer Verlosung gewonnen, wieso sollte es hier anders sein 
Aber bei der Jahreszeit ist es sowieso egal.
Hat sich das mit den LLKs geklärt?? Ich habe bisher nur das Geld für die DPs überwiesen.
Keine andere Marke. Der AP ist für dieses spezielle Modell. Man kann höchstens zurückflashen und an einem anderen n54 Motor nutzen.
So, bald macht Bruno eine tolle Weltreise 
Ich kenne den möglichen maximalen Ladedruck nicht. Aber da der Höchstwert bei 14.5 liegt, denke ich das das der max. Ladedruck ist.
Damit will ich sagen, dass die Reifen nicht durchgedreht sind oder so. Wenn das WHP sind, passen ja die Angaben. Ich habe ja keine Hardwareumbauten, also müsste ich zwischen 360 - 380 PS haben. Wundert mich aber das die JB4 Leute so viel Leistung haben. Naja, das mit dem DynoJet ist ja Selbstbetrugt. Ich will die Leistung vergleichbar mit den anderen halten. Ich habe im 3. und 4. geloggt. Bei dem vierten kommt auch ähnliches raus.
Das habe ich ja manuell rausgelöscht aus der Textdatei. D.h. ich habe nur Boost, RPM, Time und Pedal drin. Es kommen trotzdem die gleichen Werte raus 
Der RPM verlauf ist geradlienig. Ich habe ja auch im vierten geloggt und da drehen die Reifen mit Sicherheit nicht durch.
Ich habe jetzt auch mal geloggt. Sieht von den Werten her unauffällig aus. Laut logg geht die Drosselklappe etwas runter bei 3300 Umdrehungen. Möglich das es am DSC liegt. Allerdings habe ich mal im Cobb Forum gelesen das auch andere dieses Problem haben. Muss man wohl mit leben.
http://www.file-upload.net/dow…ggressive_3.Gang.csv.html
http://www.file-upload.net/dow…ggressive_4.Gang.csv.html
Hat es einer geschafft vernünftige Werte im Virtual Dyno für Leistung und Drehmoment hinzukriegen? ICh kriege da nur um die 300PS, je nachdem wie ich Luftdruck und Temperatur einstelle ändern sich die Werte unwesentlich. Wenn ich mir die JB4 Dyno Runs angucke, ist das was bei mir rauskommt lächerlich. Ich weiß ja wie schnell mein Auto war und geworden ist. Das spiegelt sich da nicht wieder.
