hmmm Thomas hast schonmal geschaut obs in deiner Ausstattungsliste steht?
sonst schaust halt mal unter bmwvin.com
Hey, danke für den Tip. Das mit der VIN hab ich nicht gewusst.... cool 
Mal ne doofe Frage, steht bei euch die Servotronic separat drin? Bei mir nicht, dafür aber die Aktivlenkung....
Zitat Ronin
Zitatdie Aktivlenkung macht die Lenkung nämlich nicht schwergängiger, sondern
ändert geschwindigkeitsabhängig nur den notwendigen Lenkeinschlag. Für
mehr oder weniger Lenkwiderstand ist die Servotronik zuständig.
Zitat Farewell
Zitatwas du erzählst klingt nach Aktivlenkung da ja auch bei hohen geschwindigkeiten bemerkbar.
Jungs, seid euch doch mal bitte einig...!!! 
Das sagt Wikipedia:
ZitatDas Wort Servotronic setzt sich aus den Begriffen Servolenkung und Elektronik zusammen. Man bezeichnet so die geschwindigkeitsabhängige Steuerung
der Servolenkung (die konventionelle Servolenkung richtet sich nach der
Motordrehzahl). Unter dem Namen „Servotronic“ findet sie Anwendung in
Fahrzeugen der Marken BMW und Audi, es gibt mehrere Derivate der Servotronic. Bei BMW ist sie Teil der Aktivlenkung.
ZitatAlles anzeigenDie Aktivlenkung ermöglicht bei niedrigen und mittleren
Geschwindigkeiten (u. a. beim Parken) einen großen Lenkeinschlag der
Räder bei einem verhältnismäßig kleinen Lenkradeinschlag. Dies führt bei
mittleren Geschwindigkeiten zu einer sportlich-direkten Lenkung, beim
Parken zu weniger Lenkarbeit. Bei hohen Geschwindigkeiten, zum Beispiel
auf der Autobahn, ist der Lenkeinschlag im Vergleich zum
Lenkradeinschlag klein, so wird die Lenkung indirekt und komfortabel.
Außerdem können hierdurch Lenkfehler ausgeglichen werden.
Ich bin immer mehr verwirrt... 
Zitates ist eine Sonderaustattung die man bis zu einem gewissen BJ beim
codierer nachrüsten konnte, ab 09/2009 kann man es nur noch beim
freundlichen machen bzw braucht einen FSC, womit das nachrüsten teurer
wird.
1. Mein Baujahr: 4/2008 --> Servotronic nachrüstbar laut deiner Aussage
2. Ich habe einen 335i Coube, der Laut Auszug der Ausstattungen gar kein Servotronic serienmäßig hat.
2a. Warum hat jedes Modell (habe gerade in der Preisliste nachgesehen), sogar der M3, Servotronic und der 335i/d nicht?
2b. Kann das jeder Codierer machen?
Soviel zur Serienausstattung... Wiso ist die Servotronic beim 335i und 335d ausgeklammert? (Preisliste September/2008 für E92)
Dafür gibts dann aber die Servolenkung...
Zitatbist du dir sicher das es Aktivlenkung und nicht Servotronic war?
Nein, bin mir nicht sicher.
ZitatFür mehr oder weniger Lenkwiderstand ist die Servotronik zuständig.
Das war mir nicht bewusst. Dann ist es vermutlich die Servotronik die nicht mehr funktioniert...
Zitatweil es sein kann das die Servotronic nachgerüstet wurde durch einen
Codierer und wenn man das nur übers Steuergerät macht und nicht in den
Fahrzeugauftrag schreibt, das es beim update verschwindet.
Ich weis jetzt natürlich nicht, ob evtl. der Vorbesitzer sich das hat aktivieren lassen... Ist Servotronic eine Sonderausstattung, die per Software aktiviert bzw. deaktiviert werden kann? Oder ist das Serie z.B. beim 335i???
Grundsätzlich war die Schwergängigkeit bei hohen Geschwindigkeiten echt total angenehm und vermittelte auch mehr Sicherheit...
Hallo Zusammen,
ich habe seit einiger Zeit (heuer im Frühjahr) ein komplettes Software-Update an meinem E92 (Baujahr 4/2008) machen lassen. Seitdem habe ich irgendwie das Gefühl, dass die Aktivlenkung deaktiviert ist (falls das technisch überhaupt möglich ist???).
Vor allem merkt man das bei höheren Geschwindigkeiten. Früher hat man da spührbar gemerkt, dass die Lenkung schwergängiger wurde... Jetzt ist das eigentlich nicht mehr so...
Kann das sein, dass die Aktivlenkung deaktiviert ist oder ist bekannt, dass BMW ab einer gewissen Software das Verhalten der Lenkung geändert hat?
Danke schon mal 
Neben dem was die anderen schon gefunden haben, hängt der Auspuff ziemlich weit runter. Nur um die Liste der Seltsamkeiten komplett zu machen
Grundsätzlich würd ich die Finger weg lassen. Bei dem Baujahr, Laufleistung und Ausstattung würde n gutes Angebot etwa 10.000€ höher liegen...
Kauf am besten einen direkt bei BMW! Da zahlst du evtl. ein paar euros mehr, aber dann passt auch alles mit dem Auto...
Sicher ist das ne super Idee und praktisch. Ich möchte die Dinger nicht missen.
Aber dass der am Beifahrersitz ausfährt, obwohl da keiner hockt, das ist einfach nicht gut! Und falls das tatsächlich über "Beifahrertür auf und zu" geregelt ist (was ich eigentlich nicht glauben kann, da die BMW-Ingenieure schon etwas zu ende denken), dann ist das einfach nur schlecht gelößt!
Richtig gelößt müsste es mit der Funktion sein, die prüft, ob ein Beifahrer da sitzt und ob dieser angeschnallt ist und dan meckert falls er nicht angeschnallt ist! Ist genau die gleiche Abfrage...
Also die Frage wer kommen darf und wer nicht ist doch ganz einfach: Der Focus bei diesem Treffen wird auf 335i gelegt, so wie im Topic beschrieben. Alle anderen Forumsfreunde sind aber herzlich eingeladen.
Wir sind doch eine große E9x-Familie
Bei mir das selbe. Find ich jetzt auch nicht optimal... 
