Beiträge von Kollegga

Zitat von pace335i

Kann mir mal einer erklären wieso man nur begrenzt e85 fahren kann? An was liegt das genau? Macht die Pumpe wegen der Fördermenge schlapp, oder ist die spritmenge durch die Software vom jb4 begrenzt, oder liegt das überhaupt an der Spritmenge?
Ich kann z.B. Max. 40% e85 fahren dann schaltet meiner den Druck zurück aber ohne Fehler im Speicher?

E85 hat einen niedrigeren Energiewert als Benzin. Das wird zwar durch die Direkteinspritzung von E85 kompensiert, aber letztendlich muss mehr eingespritzt werden. Es sind es ca. 30% mehr an Volumen als mit Benzin.

Zuerst macht das JB4 schlapp weil die Einspritzmenge in erster Linie über die DME geregelt wird. Dann kommt das JB4 automatisch an die Grenze (weiss ned wieso, is aber so ^^)
Daher upgraden einige auf COBB. Das ist ein OBD-Tuning. Terry hat hierfür eine spezielle Map die die EInspritzmenge erhöht.
Hier stößt die LPFP (Benzinpumpe im Tank) an ihre Grenzen.
Abhilfe schafft hier die Walbro 455 LPH.
Nach diesem Upgrade wird bei 100% E85 und größeren Ladern die HDP an ihre Grenzen kommen. Die Beeinträchtigung ist nicht sehr groß, aber dennoch vorhanden.
Der Problematik kann man idR mit Methanol Einspritzung vorbeugen.

durchgehend oder nur nach dem Fehler?!

Ich binma loggn... ma guggn ob sich daraus was ergibt

Hey
danke für den Tipp.
Die Problematik ist mir auch bekannt.

Hab noch das originale ZMS.
Ich kann es mir aber nicht vorstellen, da die bestimmt 100-150 PS mehr haben.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe war es immer Zylinder 5 und/oder 6 bei den Singles.
Bei mir ists ja eine komplette Bank o_0

Bekomme folgende Fehlermeldungen:

29D0 Misfirings, cylinder 4
29D1 Misfirings, cylinder 5
29D2 Misfirings, cylinder 6
29DC Cylinder injection switch-off
29CC- Misfirings, several cylinders
2AAF Fuel Pump Plausibility (zu vernachlässigen)

Also nur Probleme auf Bank 2 o_0
Injektoren!?

EDIT:
War bei Map7 und das bei ca. 6000 Umdrehungen

Werde gleich wohl mal loggen

Glaube Bank1 wurde bei mir schonma ausgetauscht... Bank2 meine ich nochned

Ah Gangst,

ich wollte meinen DPFIX am WE ausbauen
Mit dem COBB brauch ich den ned o_0

Wieso ergänzt ihr die Liste ned einfach?

1)ALPINAB3S--------1 Satz
2)squashmichi --------1 Satz
3)gasteigerma--------1 Satz
4)ibos58--------1 Satz
5)Upperdeluxe--------1 Satz
6)giannisavramidis--------1 Satz
7)ReneB--------1 Satz
8 )DizzyBert --------1 Satz
9)aw812-------- ggf. 2 Satz , falls die von CS-Germany nix sind...!
10)RENOVATIO 1 Satz E93 VFL
11)Schwaben_sarah
12)Maximum_Santzgaut
13) Skela89 --------1 Satz (e82)
14) Kollegga ----- 1satz (e82)
15) Landshut123d ........ 1satz (e82)
16) giannisavramidis (2x in der Liste Platz 6 & 16)
17) Camel ---------1 Satz (E91 LCI Xenon)
18 ) elfrydelino-------1 Satz (E91 LCI Xenon)
19) Hugo----------- 1 Satz (E90 LCI Xenon)
20) Boernsen--------- 1 Satz (E90 LCI Xenon)
21) Gamar ------ 1 Satz (E82)

Wenn dann einen C63 =)

Zitat von Lifestyler

du weisst schon das ich die ae scoops meine die ich fahre...und nach dem bild zu urteilen is da def. kein platz mehr!!!!

Ich merke mir nicht die Modifizierungen von jedem Einzelnen.
Wenn du dir deine Frage selbst beantworten kannst wieso fragst du dann?!

Die Serienkuftführung wird passen.