Frage zur COBB.
Terry hat dir das aber nicht Vorgeschlagen oder ? Weil er sagt ist nicht nötig mit dem G5.
Oder wolltest du das von dir aus ?
Terry hat es mir nicht (direkt) vorgeschlagen.
Hab ihm gesagt, dass ich sehnsüchtig meine RB's erwarte und die dann mit nem hohen E85 Mix und ggf. Meth fahren wollte.
Dann meinte er, ist wahrscheinlich am Besten mit COBB und G5.
Terry sagt zu COBB:
"With OEM turbos no real need unless you have a car that is finicky with fuel trims, 29F2 codes, etc."
Hier mal ein Auszug aus den Diskussion vom n54-tech Forum:
"If your JB4 settings are dialed in as good as they can be, and your car reacts well to it with proper AFR and good timing this wont do you much good other than the ability to log more parameters...
But if your trims are maxxed, timing is inconsistant, AFR isnt where you want it, getting cobb and a custom tune will help... overall I think it will be more consistant"