Beiträge von exbrummer

Zitat von E93 325i

Ist Folie drauf. Bis Dato hat noch keiner etwas gesagt.
Ist aber ein komisches Gefühl wenn die grünen bzw blauen hinter dir fahren

na, denen kannst Du ja jetzt zügich wech fahren

Zitat von ELB

Es ist schon interessant, wie viele Leute hier nicht checken, dass es um einen 2,5l 325i geht. da werden Vergleiche mit dem 3l gemacht, der hier gar keine Rolle spielt.

Außerdem haben viele wohl nicht begriffen, dass die Automatik schon lange nicht mehr so hinterherhinkt wie einst. Gerade bei den 3l Motoren ist nahezu kein Unterschied mehr. 0,1 bzw 0,2s auf 1km Strecke sind vielleicht zwei Wagenlängen. Da kann man die durchaus noch miteinander Vergleichen.

was den Hubraum angeht hast Du Recht, ebenso die Automatik betreffend.

habe mir deswegen noch mal die Mühe gemacht und etwas tiefer in meinem Schrank gegraben.
Unterschiede sind aber marginal.

AMS Heft 12, 25.05.2005

325i (2,5 Liter, 250 Nm, Leergewicht 1501kg, 205/55R16)
[zuvor gepostete Werte für 320d 184 PS in Klammern]

0-100: 7,4 [7,5]
0-160: 18,1 [20,3]

60-100 (4.,5.): 8,7/ 10,8 [6,2/9,1]
80-120 (5.,6.): 10,9/14,2 [8,7/11,9]

noch ´ne Anmerkung zum Leergewicht.
bedeutet: zu 90% gefüllter Tank, mit Fahrer = 68kg + 7 kg Gepäck
bei der max. möglichen Zuladung sind die 68 + 7 kg allerdings schon mit drin

Gewichte spielen eine nicht zu vernachlässigende Rolex.
ein z.B. beladener 325i zieht gegen einen "leeren" 320d vermutlich den kürzeren.

bzgl. Tankvolumen:

die Diesel Modelle haben 61 Liter, die Benziner 63 Liter

was tomarse schreibt ist prinzipiell schon richtig, jedoch denke ich,
für optimale Beschleunigung ist es dienlicher, nicht bis in den Begrenzer zu drehen,
sondern ca. 200 U/Min vorher zu schalten.
aber dazu müsste man die Diagramme kennen.
das´ mir jetzt zu aufwändich die raus zu suchen.

er könnte sich sogar M&S Gummis, nur bis180 km/h zugelassen (S Symbol),
dran schnallen, oder Q bis 160 km/h, solange der Aufkleber (wie altmodisch,
es gibt Autos, da kann man das im BC einstellen, und es erscheint im display)
im direkten Sichtbereich des Fz-Führers angebracht ist.

bei der HU wird ein fehlender Aufkleber nach aktueller Mangelrichtlinie erheblich eingestuft !
ebenso wenn´s falsch angebracht wurde oder die falsche Geschw.-Angabe enthält.

so sieht´s die Richtlinie vor, wie´s in der Praxis gehandhabt wird is was andreas.

Zitat von E93 325i

Martin, extra ein Foto für dich
und komm mir jetzt nicht damit das meiner so dreckig ist wie deiner bei den Treffen

Du Sepp, jetzt nich inne Mehrzahl vertellen, nä.
auf´m letzten war die Karre ziemlich blank.

bzgl. Foddo: böse Zungen würden behaupten (können), det wäre nur gedipt.

will sagen, det Foddo entspricht nich dem, wat ich von Dir gewöhnt bin.
da gehört schon etwas Phantasie zu, da Kabonk zu erkennen / erahnen.

Zitat von E93 325i

Ich habe noch die Carbon Spiegelkappen montiert.

Bilder !

mir gefällt das Schwert. und es wirkt besser, wenn´s zusammen mit anderen Kohle Teilen montiert ist.
z.B. Spiegelkappen und /oder Nieren.

ich hätte allerdings - für mich - nich auf eine Tieferlegung (der VA) zu Gunsten des Schwertes verzichtet.
beides zusammen wird wohl nich funzen, wenn´s noch alltachstauchlich bleiben soll.

was verstehst Du nich, mein Freund ?

Windelschissreifen oder Leopard ?

damit meint er wohl ein mal Schmalspur 16" und ein mal Kette = hoher Rollwiderstand = 19 oder 20"

2- oder 3-Pedal sollte aber klar sein, oder ?

Zitat von BMW HUSTLER

Danke exbrummer für Dein Hinweis

dafür nich, Markus

hab´ meinen Beitrach grad nochma editiert. (sach nich wo)

Edit:

Faktor Reifengröße unberücksichticht !

Zitat von BMW HUSTLER

Also mein Kumpel hat nen 320d mit 163PS und Er ist dem 325i 218PS bis ca.180Km/h in jeder Hinsicht überlegender. Aber danach fährt der 25i dem 20d so weg. Drehzahl halt da geht dem Diesel die Luft aus.

das kann ich nich unkommentiert lassen !

ich weiß ja, dass Du ein Heizölfan bist, aber:

ein 320d mit 163 PS lässt einem 218 PS 325i bis 180 km/h keine Chance ? never !

entweder der 320d is gedopt, oder der 325 hat die alte lahme Automatik,
oder Dein Bekannter mit dem 325i traut sich nich den Motor drehen zu lassen,
schaltet zu früh, hat gepantschten Sprit getankt oder in dem 25i
sassen 5 Figuren Deines Kalibers, Markus ( ), oder mehrere Sachen treffen zu.

aus dem original BMW Datenblatt zum 3er touring (2012):

325i: 3 Liter, 218 PS bei 6100 U/Min, 270 Nm (2400 - 4200 U/Min)
320d: 184 PS bei 4000 U/Min, 380 Nm (1750 - 2750 U/Min)

Beschleunigung 0 - 100 km/h

325i: 6,9 / 7,3 sec (Schalter / Automat), 320d: 7,7 / 7,9

Elastizität 80 - 120 km/h (4./5.Gang)

325i: 7,6/9,4, 320d: 6,2/7,9

Testwerte AMS, Heft 5, 14.02.2008

BWM 325i touring, 3 Liter, 218 PS

0-100 km/h: 7,3 sec ( )
0-160 km/h: 18,1 sec
Elastizität 60-100 km/h (4.,5.Gang): 8,1/9,7 sec
Elastizität 80-120 km/h (5.,6.Gang): 10,3/13,2 sec

Testwerte AMS, Heft 22, 22.10.2009

BMW 320d touring, 177 PS

0-100 km/h: 8,0 sec
0-160 km/h: 20,6 sec

Elastizität 60-100 km/h (4.,5. Gang): 6,8/8,9 sec
Elastizität 80-120 km/h (5.,6. Gang): 9,0/12,5 sec

Testwerte AMS, Heft 15, 30.06.2011

BMW 320d 184 PS

0-100 km/h: 7,5 sec
0-160 km/h: 20,3 sec

Elastizität 60-100 km/h (4.,5. Gang): 6,2/9,1 sec
Elastizitöt 80-120 km/h (5.,6. Gang): 8,7/11,9 sec

AMS Messwerte alle für Schalter (obwohl ich fast glauben möchte,
die für´n 325itouring waren mim Automaten ermittelt)

wie auch immer (und nicht anders zu erwarten !):

in der Elastizität ist der 320d dem 325i überlegen (aber nur da ! )

der 25i braucht Drehzahl, am besten ab 4000 U/Min, dann geht der recht gut ab.
und man darf sich auch nicht scheuen ihn auszudrehen, mind. bis 6500.

Zitat von XxRamboxX

DAnke für die ausführliche Einschätzung. 40 Watt pro Seite macht Sinn und hört sich realstischer an.

Ganz so unseriös scheinen die aber nicht zu sein, immerhin machen die sich die Mühe und hängen
an die verschiedenen watt-varianten im Sortiment, verschiedene Kühlkörper :).
bin mir noch unsicher. du erwähnst die Cree XM-L2 die sprechen von
Cree Chip XML-T6 Technik. hmm..

Alles anzeigen

die XM-L2 is noch ´n Tacken effizienter, heller, guggsu:

http://www.led-tech.de/de/High…E-XM-Serie-c_120_170.html

hatte ich auch nur erwähnt, weil lupine die aktuell verbaut (Lampen für "Zeltstangen" ,
oder auf gut deutsch: Farrat Beleuchtung, schweine hell ! )