ich kenne weder Deine Fähichkeiten, noch Deine Ansprüche 
man kann auch ´n Kantholz zwischen Reifen und Radlauf klemmen
und ein paar mal vor und zurück fahren 
nä, also beim VFL sollte sich das mit Kanten anlegen
und bei den "schmalen" Gummis ausgehen.
für die Reifengrössen wirste aber ´ne Bescheinigung vom Reifenhersteller brauchen.
eigentlich sitzen auf 9er und 10er Felgen mind. 1 Nr. breitere Gummis druff
´ne Einzelabnahme ist´s aber eh.
grad bestellt
auch wenn ich das eigentlich nich schreiben dürfte,
aber beim 330i würd´ ich die Anlage vom 35i nich extra eintragen,
zumal der ab Werk teil-/zeitweise 348er Scheiben vorne hatte.
das wird kaum einer merken, da is´n 6er im Lotto wahrscheinlicher.
hört sich gar nich mehr nach Luftpumpe an bzw. als wenn Magerquark verdaut wird.
schon verboten pervers antörnend.
das erste vid war direkt nach´m Kaltstart, nehme ich an.
da sind die ersten Sekunden besonders "böse"
danach nimmt er sich ja ein wenich zurück, hört sich aber immer noch satt an.
die ET is vorne a bisserl zu gross, hinten sehe ich keine Probleme bzgl Freigängigkeit
aber muss man sich den wahrscheinlichen Stress antun, nur wegen des Preises ?
zu sagen, die Reifengrößen sind Serie, Rest is schnuppe ist seeeehr blauäugich
mir gefällt die Artikelbeschreibung
komisch, dass das klein gedruckte da nich mithalten kann 
hab´ ich nie behauptet, wobei sogenannter Achsversatz an der VA,
wenn ühaupt vorhanden, meist geringer ausfällt und viel seltener auftritt als an der HA,
so meine bisherigen Beobachtungen.
zudem ist hier mMn so viel Luft, dass selbst ein breit ausfallender Gummi
(hier 225/40R18 Goody. eagle F1 asym.) da noch passen würde.
jm2c
8,5J ET25 geht sich schon noch aus, wenn´s FW nich zu tief gedreht is.
wobei das hier ´ne 8,5er ET 30 mit 5er Platten is.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_9234gdfgy.jpg]
LCI 1500 mm Spurbreite (6-Zyl.) = VFL alle [ LCI 4-Zyl = 1506 mm ]
thx, aber ich hab´ nich immer Recht,
aber wenn ich hier was schreibe nur dann, wenn ich mir (ziemlich) sicher bin.
geil Flo 
Danke noch mal für Deinen Einsatz 
