Beiträge von exbrummer

hehe, wieso glaubst Du, von meinem Laster auf die Fähichkeiten meiner Hörorgane schliessen zu können ?

Zitat von BlackCut

ToDoList:

- Audio: BMW Professional -> Alpine Upgrade

ob das ´ne Verbesserung darstellt ?

Zitat von BlackRacer

Oh, Sorry hab das da wohl übersehen.

Ich habe mir ja die LS in rundum 8.5X20 mit ET 35 bestellt.

Hinten müssen Auto Gutachten 15 oder 20 mm Scheiben drunter.
Also ET 20 oder 15

Währe ja Super wenn vorne noch 5 mm Scheiben passen würden.
Wie ist es denn mit der Eintragung, habe noch keine Scheibe gefunden die jetzt vorne passen würde.
Felgenbreite 8.5 ist noch ok. Geht aber maximal bis zu einer Reifenbreite von 225.
Bei mir sind es ja rundum 245 vielleicht kann mir hier ja wer helfen.

Sorry das ich das hier rein Schreibe

Alles anzeigen

ich würde da vorne 10er und hinten 20er (je Seite) drunter packen (mindestens)
(jeweils mit radseitiger Zentrierung)

245er rundrum ? ich weiss jetzt nich ob ich das gutheissen kann

das kann schon sein dass die Feder am unteren Federteller etwas "arbeitet"
nimm Dir eine 2. Person zu Hilfe, der das Lenkrad im Stand hin und her bewegt,
und Du positionierst Deine Lauscher am Radhaus (li.u.re.)

verändern beim Einschalten lange ihre Farbe ?

wohl auf´m Parkplatz gekooft, wa ?

so wär´s aber günstiger, und wenn sie eh schwarz lackiert werden sollen, so what ?
ich würde es probieren, da bei mir die Kohle nich so schnell nachwächst wie oft gewünscht.

können sowohl die Dämpfer als auch die Koppelstangen sein.
was hat der Wagen auf der Uhr ?
die serienm. (nehme ich an) Dämpfer werden durch kürzere Federn mehr gestresst,
und wenn sie schon etliche km runter haben hat das Verbauen kürzerer Federn
sicher dazu beigetragen, dass sich ihr Lebensende beschleunigt nähert.

naja, man könnt´s zuspachteln (z.B. mit Glasfaserspachtel) und dann schwatt lacken.

Nitro:

nicht verwechseln, ABE bedeutet nicht automatisch, dass keine Abnahme (Eintragung) erforderlich ist.
eine ABE wird (bei Rädern / Felgen) oft für mehrere Typen, auch von verschiedenen Fz-Herstellern, erstellt.
dabei kann es oft passieren, dass für einige keine Änderungen am Fz durchgeführt werden müssen
(Karosseriearbeiten / Radabdeckung), für manche schon (BMW E9X Baureihe z.B.)

dass das Gutachten / die ABE, von der wir hier zuletzt reden, eine Fälschung ist,
glaube ich - bis jetzt - eher weniger, trotz des Schnitzers bei der Verwechslung der Auflagen.
ich habe das Gutachten aus der Datenbank, auf die nur Mitarbeiter vom TÜV / DEKRA Zugriff haben, gezogen.
Fälschungen dürften da wohl eher nicht abgespeichert sein.

theoretisch wäre es denkbar, dass Felgen fragwürdiger Herkunft einer bestehenden ABE "angepasst" werden.
aus den hier gezeigten Bildern deutet aber bis jetzt nichts darauf hin.

die Umstände, wie die hier zum Teil feil geboten werden, lassen jedoch verschiedene Interpretationen zu.
das wirft nicht nur nur bzgl. Rechnung / Garantieansprüche Fragen auf.

das siehst Du wohl richtich:

Sonderradausführung 1205726DS17 mit Distanzscheibe T845SPACER17T ergibt Einpresstiefe 18mm

Das Basisrad ist für das o.g. Sonderrad mit ET35 gekennzeichnet.