Welche Umfrage ? xD 
Nicht mal die Forenfunktionen kann er nutzen.
plsssss
Beiträge von AGENT_004
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Weil man dazu Eier braucht und es nunmal nicht von der Hand zu weisen ist das optimierte Fahrzeuge 1. Schwerer zu verkaufen sind; und 2. der Verkaufspreis merklich niedriger sein wird.
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Bin auch dabei
Wird für mich ne Premiere -
Weshalb ? Dpf Off oder on Macht keinen Unterschied.
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Würde auch mal das kennfeld löschen und dann auf FehlerSuche gehen.
Vermutlich ist das ein oder andere Bauteil durch das kennfeld zu sehr beansprucht worden
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Nein waren nicht die selben, ging untenrum nicht so gut , glaube es war der wandler vom kleinen turbo habe aber beide tauschen müssen weil bmw die bauart der wandler geändert hat, musste ich 2 wandler kaufen samt einer anderen montageplatte.
Fahrzeug geht untenrum sehr gut , kann jeden gang voll ausfahren ohne das er in den notlauf geht, nur auf der autobahn bringe ich ihn in den notlauf und das erst zwischen 250und 260Km/h, ansonsten läuft er einwandfreiSicher ? Versuch mal Konstant eine hohe Drehzahl in einem tieferen Gang zu halten bzw. wiederhole das.
(ich weiss irgendwann schaltet er von selbst, da das nur dem M vorbehalten ist)
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Dein Kübel ging ohne tuning 265 km/h ?!?
Ja in seinen Träumen.
Da macht doch erstmal das Getriebe ihm einen Streich durch die Rechnung. Geschweige denn von den 184 oder 218PS -
Waren das damals ähnliche Symptome ?
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Welche drückwandler meinst du, die von den turbos also zwei stück vom kleinen und großen turbo, die wurden beide vor ca 1 jahr getauscht, auf dem bild was du mir gesendet hast ist ja was anderes oder??
upps.. copypastfehler
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VD71&mospid=49543&btnr=11_3985&hg=11&fg=45
