Sagen wir es mal so
Ladedruck Serie 1,5bar
Box dran signal wird verfälscht, DDE denkt hmm nur 1,1 bar mist will doch 1,5 bar also Feuer frei bis die "1,5" erreicht sind und später liegen tatsächlich 1,9bar an 
Steuergerät (DDE) denkt sehr gut musste etwas nachregeln aber jetzt passt es, alles noch innerhalb den Bauteilschutz 
genau so mit den anderen Sensoren...
Da die Aussage mündlich stattgefunden hat, wenn es hart auf hart kommt aussage gegen aussage ...
Daher stehen deine Karten den Gewährleistungsanspruch geltend zumachen,
würde aber zu einem RA gehen da du dich nicht mit der Materie auskennst 
Schildere dein Fall hier http://www.123recht.net
da wird dir auch sachlich einer helfen
Also entweder wie ich vorher schrieb oder lass den Wagen ca 24h ohne Batterie,
morgen Abend dann Batterie dran wenn möglich überbrücke noch von einem auto mittels Starthilfe
idr Sollte das EWS problem gelöst sein. 
Ps oder ruf Das BMW Service Mobil zu dir
um das Auslesen wirst du nicht drumherum kommen,
Schiebedach, DSC usw
würde auf CAS oder Junctionbox tippen
kontrolliere mal die Sicherungen ebenfalls .
Teste mal wenn die Batterie voll ist beide Pole ab und kurz zusamen halten und nach 15min wieder an die Batterie -> Hardreset aller Stg
und hoffen und beten das er anspringt
kuru und knapp
L7 Verstärker ist auf die L7 LS abgestimmt Rest kannst du dir selbst ausdenken
Ob das gut klingt oder besser würde mal sagen nein
Funktionieren ja wenn die LS die gleichen Ohm haben wie die L7
An sich sehe ich nicht wirklich ein Problem mit aber ja klar schlechte Erfahrung kann mann machen.
Lieber gebrauchte hochwertige Lautsprecher/Endstufe als neue günstige LS/Endstufe
500€
gebrauchte Ls und Endstufe und viel Eigenarbeit...
ansonsten
bald is Weinachten, etwas sparen und dann ordentlich..
Mit halben Sachen wirst du auch net wirklich glücklich
Jap,den Ladedruck nochmal um 1Bar erhöhen
Mensch da hast recht, in der Tat dachte ich mit einem Spochtluftfilter als KN wäre die Lösung
Meint ihr da kann man was verbessern
Wobei wir hier halt beachten sollten "Fachmann != Fachmann". Bei meinem weiß ich, dass er genau weiß, was er tut. Man kennt sich über 10 Jahre. Bei meinem Tuning wurde kein Schutz aufgehoben, das merke ich manchmal recht einfach, weil sich der Tuning-Schutz meldet
Welche denn? gibt nicht viel Tuningschutz, gibt einen der sich auslesen lässt bzw. sich meldet alles andere sind ist werte die dem soll wert überschreiten...
BTW:
Was andere ist es wenn ein BMW "Fachmach" meist in München hinsetzten und alles ausliest, daher ist ein Tuning nie 100% unsichtbar für Werkstätte beim Service ja...
Daher Tuning Boxen sind immer nachweisbar beim E9x E8x und aufwärts
