Kann man, wird meines Wissen im f10 erklärt ...
Sobald das Ding getreten wird ist die agr aus , daher haben unsere digitalen Fahrer weniger Probs mit als
Die 130 Tempomat Fahrer ![]()
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Kann man, wird meines Wissen im f10 erklärt ...
Sobald das Ding getreten wird ist die agr aus , daher haben unsere digitalen Fahrer weniger Probs mit als
Die 130 Tempomat Fahrer ![]()
Undichtigkeiten siehst du sofort, versifft
Log fährt suche mal testo hier im Forum
Am besten 4 Gang aus 70-80 gnadenlos aufs Gas bis begrenzer
War er vorher optimiert oder erst als der DPF raus ist.
und in der tat obenrum geht etwas mehr ![]()
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/49135-05671-2_turbolak5u2m.jpg]
Kommst so ran am luftfilter vorbei runter ![]()
Edit :
Schau im f10 Forum dann, weis nimmer genau wo das war
Bin doch net wie aprox unser BMW Lexikon auf 2 Beinen , der alles auswendig kann ![]()
Verstellung der Turbinen Geometrie kann man an der Bewegung der Regelstange am Turbolader prüfen ![]()
Den scheiss hat er sich aus gedacht ![]()
TMT, Sub, Zentralbässe, Tieftöner alles geht aber USB ![]()
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Ladedruckregler ![]()
Wie schn hier erwähnt wurde unter den Sitz am sub liegt ein fullragesignal an.
Aber benutzt doch die Suche ist auch bebildert mal 100x das selbe....
Ldr,
Undicht (Turbo und co)