Beiträge von M4RWIL

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Kurzer Zwischenstand: Es wurden die originalen Nabendeckel.

Als Reifen habe ich mich für Michelin PSS entschieden:

• MICHELIN PILOT SUPER SPORT 235/35R19 (91Y) (Z) Y
• MICHELIN PILOT SUPER SPORT 265/30R19 (93Y) (Z) Y

Sommerreifen ziehe ich vermutlich Ende nächster Woche auf, dann gibts wieder Bilder.

PS: Zudem werden die Ringe und das Innenlicht ausgetauscht.

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Warum so breite Reifen ??
Ein PSS ist von Haus aus schon fast ein 275er wenn es in Wahrheit ein 255er ist

Dachte auch an breitere Reifen aber als ich denn PSS draufhatte, habe ich gemerkt der reicht.

Selbst mit 710nm kein Wheelspin mehr

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Hallo zusammen,

ich fürchte meine Frage wurde hier schon mehrfach durchgekaut, leider ist der Thread hier
aber inzwischen viel zu mächtig und auch die SuFu hilft nicht wirklich weiter.

Ich plane zum Frühjahr den Einbau des Eibach Pro Kit in meinen E90 LCI,
mich interessiert eigentlich nur noch ob ihr das SWP als "PFLICHT" bezeichnen würdet?!

Oder geht es dabei mehr um den Touring?

Ein wenig Keil um die Radkästen auszugleichen hätte ich schon gerne, aber nicht zu viel.

Genial wäre wenn Jemand zufällig Vergleichsbilder hat bzw. Erfahrungen aus 1. Hand

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Wenn du ein kleinen Motor hast und Kombi dann würde ich es rein machen.
Ich habe es auch drin.
Zwar limo und 35d, aber ohne hätte ich ihn vorne ein Stückchen höher als hinten. Dass wollte ich nicht

Komisch ich hab in der Ausstattung auch nur HiFi Prof stehen, hab aber Logic7.

Hast du komplette EQ Einstellungs Möglichkeiten und Raumklang ?

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Also es gibt folgende Varianten :

1) Stereo Hifi (Standard Lautsprecher)
2) Hifi Professionel (Verstärker ohne Lichtwellenleiter und mit 10 Lautsprecher
3) Logic 7 mit Lichtwellenleiter und mehr Lautsprecher
4) Individual System ( Besser als Logic 7 mit Lichtwellenleiter

Ich habe mit der Vin nachgeschaut, habe Hifi Profesionel und kein Lichtwellenleiter !!!!

Bitte korrigiert mich wenn ich mich irre !!!!

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Komisch ?
Bei mir in der Ausstattung steht HiFI Prof, aber ich hab im Menü Logic7 und auch ein EQ.

Und das hat Hi-Fi normal nicht.

Schau mal im Elektrik Thread da gibt es einige User sie sie schon getestet haben.
Mit Erfahrungsberichte und Bilder etc.

Hab auch welche drauf und ein Kollege auch, bis jetzt halten sie.
Wichtig das du sie anständig einbremmst, und nicht zu scharfe Beläge fährst.

Ja der nicht x-Drive hat schmalere Achsen.
Arbeiten sind vll notwendig.
Also Auto aufbocken dann einmal hinten links ein klotz unter den Reifen packen, und vorne rechts bzw. Andersrum.
Das nennt sich verschränken.
Dann misst du vom Reifen zum Inneren Kotflügel, und diese Distanz ist dann möglich in spurplatten. Sicherheitshalber 1-2 mm weniger.
Und dann biste auf der sicheren Seite.

Egal was dir jetzt andere erzählen, es gibt auch Toleranzen die es bei einem passen lassen und bei dem anderen nicht.

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[quote]ST soll hochwertiger sein als Weitec und AP.

Aha, sagt wer?

Die Verkaufspolitik

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Jetzt muss ich hier doch mal einhaken
Der Sound von Mr.Ace ist sehr geil, mehr würde ich mir an meinem Auto auch nicht wünschen. Nicht zu derb, aber schön anzuhören. Der Unterschied ist jetzt natürlich, dass ich einen Vierzylinder habe. PP-ESD habe ich schon verbaut (ohne zu viel zu erwarten), hat dem ganzen schon mal ein etwas lauteres Fauchen verliehen. Nun grübel ich schon was länger wie man das Ganze noch steigern könnte (wie oben beschrieben so in Richtung von Mr.Ace, falls möglich). Kann mir hier vielleicht Jemand mit ein paar effizienten Ideen oder Tricks aushelfen (Erfahrungen) wie ich zu meinem Ziel komme? gelesen habe ich schon alles Mögliche, was mir davon aber nun am ehesten hilft konnte ich noch nicht feststellen.

Gruß

Downpipe !