mit der normalen allein läuft da nichts...
mit zusatzhardware lässt sich da was zusammen basteln.
Beiträge von approximate
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und die reifendimensionen sind auch total falsch gewählt!
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du kannst den e93 pott an deinem e92 fahren. evtl. ist aber die verbindungsart eine andere - mit dem motor selbst hat das nichts zu tun!
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höchstwahrscheinlich... aber was spricht denn der fehlerspeicher
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Wäre es sinnvoll auf die höhere zu gehen oder lieber bei der vorgeschriebenen bleiben?
früher hat castrol beides empfohlen, kannst du bedenkenlos reinkippen - habs ebenfalls drin. -
Viskosität
kannst die alte weiterverwenden, nur tausch ich immer gerne bei solchen dingen alles. kosten ja nicht viel.
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2x das gleiche auto verlinkt...
n52b25 bis september 2006, bekannt für eventuell sehr hohen ölverbrauch!
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Wahnsinn
Verkauf den bloß nie, falls doch - lass es mich wissen.
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Adaptionwerte löschen reicht aus, wie kommst du darauf dass sich nichts anlernt?
Codiert werden muss hier nichts, erst recht nicht am DME - hast du gar nicht verbaut, sondern eine DDE!
