Beiträge von approximate

auf 22000 km wollte er 1liter öl? - kein ölwechsel dazwischen?
fahrprofil - viel kurzstrecke?

wie lautet der fehlercode, welcher im fehlerspeicher hinterlegt ist.

der große kühlkreis ist anfangs sowieso geschlossen, bringt also nichts

ja, teilenummern...

links: 63 12 7 245 813
rechts: 63 12 7 245 814

N52B30, 325HP an der Hinterachse

[Blockierte Grafik: http://i169.photobucket.com/albums/u233/rom3n/n52dynocopy_zps5f527fb8.jpg]

Solche Schaltknaufvibrationsthreads gibts einige...
Drehzahlanhebung wird hier wohl nichts helfen, wenn es im Fahrbetrieb ebenfalls auftritt.

Profil? - Wer keinen E9x fährt, kann auch nichts angeben.
Meinen Namen, Wohnort und Beruf findest du hier im Forum. Wenn du noch etwas wissen willst, frag ruhig - ich helf auch gerne

Schlüssel vom Komfortzugang lädt nicht im Zundschloss!!!

Zitat von cph

was soll dieses unnötige öl ins feuer gießen?

Die Frage ist absolut berechtigt, wenn ich da an deine Aktion mit dem JBD Stecker zurückdenke.

ETK

in deinem fall ist ein 6HP26 verbaut