Mobil1 0W40 New Life hat aber keine LL04 Freigabe, sondern nur LL01.
braucht er beim benziner nicht, ihr wegen eurem dpf schon.
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Mobil1 0W40 New Life hat aber keine LL04 Freigabe, sondern nur LL01.
braucht er beim benziner nicht, ihr wegen eurem dpf schon.
mit dem machst nichts falsch! - is aber auch nichts neues...
wie viel verbraucht er denn?
Meiner Meinung nach gehört auf eine 8,5er Felge sowieso ein 235er Reifen.
Aber da du für das ganze sowieso einen Einzelabnahme benötigst, unterhältst du dich zuvor am besten mal mit deinem Prüfer.
Reifen fallen unterschiedlich breit aus, aber geh mal zu 99,9% von Arbeiten aus.
dann hättest dich mal damit beschäftigt, bevor du einen thread öffnest!
sind die m3 felgen oder? - hinten wirst je nach reifen aber was an der karosserie machen müssen!
Also bei menem vFL kann ich den xDrive abschalten indem ich 5 Sekunden auf DTC drücke, allerdings hast du dann auch kein ESP mehr!!! Und ganz abgeschalten is er dann auch nicht, bis zum Verteilergetriebe vorne dreht er IMMER mit, du kannst nur so verhindern dass er vorne einkuppelt.
wär mir ganz was neues. du verhinderst mit dem deaktivieren des xdrives (dtc lange drücken) nur die bremseingriffe auf die einzelnen räder.
NOx Sensor, hat wohl einen weg... nichts neues beim N53!
Also das ATC 300 verwendet keine Kette. Einsatz findet dies im E9x, wo hast du deine Information her?
[Blockierte Grafik: https://www.ecs.steyr.com/typo3temp/pics/b19fc59d99.jpg]