warum werden die dämpfer kaputt gehen , den dämpfern ist es egal ob sie im oberen bereich oder unterem bereich arbeiten
die vorspannung der dämpfer ist höher!!!
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warum werden die dämpfer kaputt gehen , den dämpfern ist es egal ob sie im oberen bereich oder unterem bereich arbeiten
die vorspannung der dämpfer ist höher!!!
Preislich ist abhängig vom gewählten Belag (Standfestigkeit), Versand aus den Staaten kommt dann noch dazu.
Gerade noch entdeckt:
http://store.uucmotorwerks.com…2-330i-6-speed-p1359.aspx
Mit denen Stand ich vor knapp drei Jahren im Kontakt, da wars noch in der Entwicklung.
Keine Ahnung
aber die originale kommt ja auch von Sachs...
wenns bei mir wirklich wieder unerträglich wird (bevor sie auf Kulanz getauscht wurde), hol ich mir direkt etwas aus dem Aftermarket Bereich.
Clutchmasters
SPEC
Druckplatten selbst sind hier meistens auch von Sachs.
Bei vielen Tritt der Spaß nach paar tausend Kilometer ja wieder auf
wie auch bei mir, kupplung und zms wurden getauscht... 15000km später gings wieder los.
Hab ich mich jetzt für die pp Anlage von bmw entschieden 370x30mm 4 Kolben Brembo
also die vom f30? - eingetragen?
wurde denn ordentlich entlüftet?
gabs ab werk, also darfst sie fahren...
Beim letzten Update für den kompletten Wagen wurde das original Radio benötigt,da es sonst immer eine Fehlermeldung gab.
Dann wurde dein Fahrzeug nicht entsprechend für ein Fremdradio codiert... also brauchst du es, da bmw keine einzelnen steuergeräte flashen kann.
Die xdrive modelle haben auch noch eigene vorgaben:
[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/cms1mxqkbwavj5pgw.jpg]
hähh? ist deiner jetzt kaputt oder nicht?