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Beiträge von approximate
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So ein Schrauberkollege ist der Meinung das der N54 Motor gar keine Motornummer auf dem Block eingegossen bzw eingestanzt haben soll .
kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. frag mal beim bmw kundenservice an, bzw. telefonier mal mit einem bmw werkstattmeister. -
Die Reifen darfst nicht fahren, wegen dem Abrollumfang...
225/40 und 255/35 brauchst du hier, sowie vorne wie hinten spurplatten -> einzelabnahme
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teuer...
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unterhalb der auslässe?
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335i ja, dann würde auch die angegebene übersetzung von 3,08 stimmen.
335i/d haben aber eine andere aufnahme am diff, denn die gelenkwelle bei diesen beiden modellen hat hinten keine hardyscheibe.für die verteilung ist das verteilergetriebe zuständig. hinterachse an sich ist beim allrad die gleiche.
meiner meinung nach muss das motorsteuergerät nicht mal resetet werden - wie bereits im anderen thread geschrieben bezieht das DSC ja seine daten von den einzelnen raddrehzahlsensoren.
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was aber interessant ist, ist die Oberfläche mit Geschwindigkeit und Drehzahl ->Sollte sich über OBD alles auslesen lassen
jap liegt alles am obd port an. wenn man aber eine steuerung per mfl will, gibts die daten auch am canbus - spart man sich das kabel und zusätzliche integrationsarbeit. -
fehlerspeicher auslesen lassen
vorher mal batterie für 30 min abklemmen, wirkt manchmal wunder -
Was wäre mit dem hier ? Einer Erfahrung mit AP ?
Bist dann wohl der erste... -
nein, keine sperre...
Castrol Syntrax Longlife 75W-140
Vorne: 0,6 Liter
Hinten: 1,2 Liter
