tauchen die vier andern fehler wieder auf, wenn du bt nutzen willst?
aber so wie es aussieht, ist deine mulf wohl tot.
Beiträge von approximate
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Dieselfilter tauschen, glühkerze mit einer anderen tauschen und schauen ob der fehler mit wandert, wenn ja - auch diese tauschen.
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- BMW hat auch keine Sportbremsscheiben
was hat das mit deinem Problem zu tun!?schmeiss die saftbox raus und bring die kiste zu einem anderen bmw händler, erklär ihnen das problem - fahr mit ihnen probe - stell die kiste bei ihnen ab.
HIER KOMMEN WIR ZU KEINER LÖSUNG!
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Ich hab seit 1,5 Jahren eine verbaut, im Winter bei Kurzstrecken kennt mans schon -> tut sich viel leichter beim Starten.
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Verbesserte Kaltstarteigenschaften und selbst Tiefenentladungen verkraften die, meistens bei den Start/Stop Kisten verbaut.
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das frm3 max ist kompatibel mit allem, ließ dir halt den ersten post in dem thread durch, in welchem du vor ein paar minuten gepostet hast.
frm3 hat gegenüber dem frm2 noch weitere codiermöglichkeiten.
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http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=892746 <- Repost, aber einige habens wohl noch nicht gesehen
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Ferndiagnosen sind da immer bissl problematisch. Bei viel Stop and Go kann dir genauso die Kupplung heiß gelaufen sein - was dann zu einem rutschen dieser führen kann.
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Stimmt es das der M4/M3 Motor fast genau wie der N54 ist? (Also abgesehen vom Biturbo und ccm.)
nö... selbst ccm stimmen nicht überein... -
Es gibt auch noch den 335D.
Nicht beim Cabrio.
