Schon klar aber der wird wohl kaum nen Tausender draufhauen auf so nen Radsatz...
auf den radsatz gerechnet - sogar mehr als das...
aber spielt sowieso keine rolle.
Beiträge von approximate
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müssen sie, wenn laut etk pre-lci und lci die selben nebler beim m-paket haben.
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Wo wir schon über ADV1 und Preise sprechen... Quelle: http://www.wheelscompany.com/online-shop?r=45&lochkreis=
diesen "händler" sollte man nicht unbedingt als günstigste bezugsquelle betrachten... -
Sag mal, sind die NSW beim Lci eigentlich dieselben wie beim VfL?
Scheinwerfer an sich sind dieselben... -
zwei absolut grundverschiedene motoren, die nicht vergleichbar sind. beides probefahren und dann entscheiden.
was für dich wirtschaftlicher ist, kannst nur du selbst herausfinden, denn wir kennen dein fahrprofil nicht.
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Erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen, kostengünstig beim Freien oder Codierer und gibt natürlich mal Aufschluss was so los ist.
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Fehlerspeicher sagt was?
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Wie lange warst du vor dem Videodreh unterwegs, deine Öltemperatur ist ja ganz schön hoch für diese Jahreszeit.
Wie verhält sich das ganze im Rückwärtsgangs, blockierts da auch?
PS: Pass mal den Threadtitel an, es geht ja nicht wirklich um einen erhöhten Spritverbrauch -> nur eine Folgeerscheinung.
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Dann schreib ichs dir jetzt hier nochmal, überprüf deine beiden Hinterräder - ob diese sich frei drehen. Kann doch nicht so schwer sein.
EDIT: Thread gibt es doch noch: BMW 335i , BMW findet Fehler nicht
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Gibts nur als ganzes Modul...
