Beiträge von approximate

wollte damit sagen, dass es wohl nicht am lwl liegt.

kommt durch den radio noch ton?

inhalt und ton über lwl.

stoßdämpfer passt nicht in den m3 schenkel.

pp bremse oder oder performance bremse vom f3x.

der f8x m3/m4 hat den selben sattel, dessen 380mm scheiben passen aber nicht.
evtl reichen hier die radlager als modifikation aus, welche zusätzlich nochmal einiges an ungefederter masse einsparen würden.

aus der ferne habe ich dafür auch keine antwort.
grundsätzlich hat das modul aber zu keinem zeitpunkt (außer beim gs) einfluss auf den tachometer.

bzgl nächstem update - bin mit den menüs größtenteils durch, beenden über menü, den einstellungen inkl. auswirkung, für das gauge sweep bei den low kombis hab ich ebenfalls eine lösung.
muss es aber noch ausführlich testen, deshalb werde ich es heute nicht mehr online stellen.

Zitat von Misterbbc117

wo ist den bei der Anlage vom werk der LED wenn da überhaupt einer ist.

deinen beitrag hätte man auf diesen letzten teil beschränken können...

am spiegel...

Nur mal so zur Info - Sportliche Fahrwerksabstimmung und M-Fahrwerk sind absolut identisch!

darauf hat das modul keinen einfluss - nimm es von der versorgung oder flash das diagnose file, es wird sich nichts ändern.
codier dein kombiinstrument nach fahrzeugauftrag.

Gauge Sweep Kombi Low:
Es liegt am Kombiinstrument, der Zeiger des Drehzahlmessers beschleunigt grundsätzlich schneller.

Ich lass mir etwas einfallen, aber zu einem späteren Zeitpunkt - die anderen Funktionen haben Priorität.

[Blockierte Grafik: https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/59475_x800.jpg][Blockierte Grafik: https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/262993_x800.jpg]

beides hat die nummer vier!
gibt es unterschiedliche teilenummern, dann sind es unterschiedliche varianten.

google einfach mal beide nummern, du wirst sehen es handelt sich jeweils um das gleiche teil.
die teurere variante ist aus den modellen mit individual lederausstattung!