Ich hab mal ne Frage. Wenn ich die Magnetventiele und die Nockenwellensonsoren ausbaue läuft da Öl raus oder ist der Ölstand niedriger als die Löcher?
ganz ganz kleines bisschen öl kommt mit raus
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Ich hab mal ne Frage. Wenn ich die Magnetventiele und die Nockenwellensonsoren ausbaue läuft da Öl raus oder ist der Ölstand niedriger als die Löcher?
ganz ganz kleines bisschen öl kommt mit raus
Er meint bestimmt die Aerodynamik Frontlippe, die wird ja in letzter Zeit öfters als Performance bezeichnet, obwohl es damals die Marke Performance noch gar nicht gab.
Optik + richtiges Triebwerk, dann darf er von mir aus noch mehr kosten...
Dieses Jahr und nach einem Fahrzeugwechsel hab ich mir die Dunlop Wintersport 3D in 18" gegönnt, vor ein paar Wochen hab ich sie aufziehen lassen. Mitte Oktober montier ich dann meine Winterfelgen aufs Auto und bin mal gespannt wie sich die Dunlop dann so schlagen, bin aber guter Dinge das die halten was alle Tests versprechen
Bin seit zwei Wintern auf den selben Reifen unterwegs (225&255 - 18 Zoll) und bin absolut davon begeistert.
gibt es dafür auch teilenummern? wenn ja währe cool wenn einer ne liste hat
http://de.bmwfans.info/parts/c…t_wishbone_tension_strut/
http://de.bmwfans.info/parts/c…support_wheel_suspension/
rausschreiben musst du dir sie selbst ![]()
wie siehts eigentlich mit schrauben aus müssen die auch getauscht werden? will nichts vergessen wenn ich das umbaue?!
am besten gleich mit tauschen, kosten ja nicht die welt...
das gefühl kenn ich
viel spaß ![]()
Kann mir einer erklären was die Ventile genau machen?
Verstellt die Nockenwelle... Wenn du mehr drüber wissen willst: http://de.wikipedia.org/wiki/Nockenwellenverstellung#VANOS
Welcher Motorisierung dir besser steht, kannst nur du selbst durch eine Probefahrt entscheiden.
Da du ein Facelift Modell willst, fällt beim 335i der N54 sowieso flach.