egal ob tiefergelegt oder nicht, der maximale einfederweg ändert sich dadurch nicht!
voll eingefedert muss es freigängig sein!
Beiträge von approximate
-
-
der komplette arm hängt am schaltzentrum lenksäule und überträgt die daten über den f-can an den rest des fahrzeuges.
ich würd es mal beobachten, falls es wieder auftritt den fs von einem codierer überprüfen lassen.
-
kann ich mir nicht vorstellen - es gibt noch keinen g20!
-
es hat nur noch die Lampe vom Sensor geleuchtet
Die grüne Status LED am Wischerhebel für den Regensensor?
Fehlerspeicher auslesen.
-
ja - hatten wir schon mehrmals, ist nichts anderes als ein standard m3 lenkrad.
-
Der Diagnose Blocker ist ab sofort auch für Fahrzeuge vor März 2007 erhältlich.
-
1. Wieso erstellst du hierfür zwei Threads?
2. Wie lautet der Fehlercode (vierstelliger Hex-Wert)?
3. Bank 1 = Zylinder 1 und 2, Bank 2 = Zylinder 3 und 4
4. Zylinder 1 sitzt vorne bei der Lüfterzarge -
Und die vorhandenen Kabel für USB/aux =>combox.
Und grundplatte => combox sind auch die selben?also passen 1:1?ja
Wie ist das mit den Kabeln für das Streamen von Videos mit dem SnapIn
erweiterte anbindung deines iphones - voraussetzung ist bmw apps.
Oben sagte jemand das dafür noch zusätzlich video Kabel an das Cic von der grundplatte gezogen werden müssen.
Stimmt das und hat jemand eine Nummer der Kabel?ist korrekt - 61122295390.
-
Und ich verweise dich jetzt ebenfalls nochmals auf den in Post #2 erwähnten Thread.
In diesem postest du dein Vermessungsprotokoll, denn dafür ist er da. -
Laut Datenblatt kann dein Gerät auf die Junctionbox Elektronik zugreifen.
Wenn der Fehler nicht angezeigt wird, ist er nicht mehr hinterlegt!
