Hört sich an, als würde deiner wohl nur im Sommer bewegt werden. Top!
nein, in letzter zeit nur weniger.
ein auto ist zum fahren da - werden nicht umsonst bei -40 und +40 grad celsius getestet!
Beiträge von approximate
-
-
begleitet mich seit fast neun jahren und etwa 80tkm ohne große probleme.
fahrwerkstechnisch aber nicht mehr mit dem original vergleichbar.auf kulanz (volle kostenübernahme) gab es in den ersten zwei jahren:
- zylinderkopf
- kupplungs + zms
- hinterachsgetriebe gefettet
- radialwellendichtring
- pdc sensoren (farbabgleich)
- türgriffe
- ccc rechner (softwareupdate ging schief) -
wie bereits erwähnt wurde, sind die geschmäcker verschieden.
jeder hat ein anderes klangempfinden.back2topic!
-
Verbaut ist ein N52K mit 2.5 Liter Hubraum.
Zu beachten auf die typischen Verschleißteile - allem voran das Fahrwerk, dies ist bei der Laufleistung definitiv durch. -
-
da unterhältst du dich am besten mit dem user der in seinem e91 eine m3 ausstattung aus einer limousine verbaut hat.
-
ein sattler bekommt das hin.
-
bmw kann dies nicht, hier hilft nur der weg zu einem codierer...
-
-
defektes display, aber kann auch an der kälte liegen.