kurzschluss ist dir ein begriff? - überprüfe die verkabelung.
Beiträge von approximate
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Den Kurzschluss beseitigen! Der Sensor muss nicht defekt sein!
Andernfalls Bauteil tauschen! -
das problem habe ich dir doch schon genannt - entweder kurschluss nach masse oder nach plus.
diesen beheben, dann verschwindet auch der fehler! -
Tumu`83: hier gehts weiter...
elektrisch, Kurzschluss nach Masse
oder
elektrisch, Kurzschluss nach Plus -
hier hilft nur eigenregie bzw. personen mit verbautem airride anzuschreiben...
ps: solltest du interesse daran haben, dein airride per mfl tasten bzw. idrive zu steuern -> melde dich per pn, ich suche hier noch tester!
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Wenn man sich etwas kauft und verbauen will, dann informiert man sich und ließt dazu die Gebrauchsanweisung!
DTC kann man nicht ganz ausmachen, DTC ist ein Modus des DSC den man mit einmaligen Tastendruck aktivert.
DSC kann man komplett deaktivieren!
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bmw wird dir das nicht umbauen!
passen tut es vom antriebsstrang her. -
VANOS Magnetventile wurden bereits getauscht?
Passen tut alles, ausreichen sollte es auch aber ob der TÜV das so akzeptiert...
Der 330i hat ein anderes Getriebe, andere Kardanwelle, andere Kupplung, anderes Hinterachsgetriebe, andere Antriebswellen, größere Bremse an der Hinterachse. -
Seit kurzem hab ich den Fehler U110F im Fehlerspeicher. Kann mir bitte jemand sagen, was dieser bedeutet?
Kann nicht sein, gibt kein "U" im Hexadezimalsystem!
Ach, sind ja fünf Zeichen - "110F", gibt es aber trotzdem nicht als Fehler!
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ja, nennt sich quadlock stecker.
