Beiträge von approximate

zwei und drei!
am besten vom zulieferer lemförder kaufen - dann sparst du ein paar euro.

axl2001: siehe meine erste antwort hier im thread - codierer aufsuchen, DSC codieren bzw. flashen.

Es gibt nur einen Kabelstrang der zum Kofferraum führt - rechts.

ja, die adaptionen werden in der DME abgelegt.

ebenfalls auf der antriebswelle

hängt der dichtring im ausgleichsbehälter oder im schlauch?
der schlauch wär ja billig aus dem zubehör zu ersätzen - der ausgleichsbehälter hingegen kostet ja schon wieder 30 euro aufwärts.

bau doch einfach den ring aus und vermesse diesen.

Zitat von Pikuno

passte beim e92 335i die LCI Heckstoßstange auf den VFL?

ja

428B - Ladedruckregelung Niederdruckstufe, Regelabweichung
Ladedruck zu hoch/negative Regelabweichung

Fehlerbeschreibung
Überwachung Niederdruck-Ladedruck-Regelung. Eine negative Regelabweichung (Ladedruck zu hoch) wird erkannt, wenn die Niederdruck-Ladedruck-Regelabweichung kleiner als ein betriebspunktabhängiger Grenzwert ist.
Der Grenzwert für die Überwachung der Regelabweichung wird aus einem Kennfeld in Abhängigkeit von der Motordrehzahl und der Einspritzmenge bzw. dem inneren Drehmoment bestimmt.

Bedingung für Fehlererkennung
Die Überwachung auf bleibende Regelabweichung erfolgt, wenn sich der Motor in den Arbeitsbereichen 3 oder 4 befindet und die Niederdruck-Ladedruck-Regelung aktiv ist.

- Arbeitsbereich 3 liegt vor, wenn die Einspritzmenge größer als 18 mg/hub und die Drehzahl größer als 1500 1/min ist.
- Arbeitsbereich 4 liegt vor, wenn die Einspritzmenge größer als 25 mg/hub und die Drehzahl größer als 2500 1/min ist.

Sind obige Bedingungen erfüllt, wird der Fehler nach Ablauf der Entprellzeit kontinuierlich geprüft.

Maßnahme im Service
1. Luftmassensystem auf Dichtheit prüfen.
2. Ladedrucksensor prüfen.
3. Folgende Bauteile auf Funktion und Manipulation prüfen:
- Turbinen-Regelklappe.
- Wastegate-Ventil (kann geschlossen klemmen).

ich glaub du willst mich einfach nur nicht verstehen...
der nachrüstsatz vom 1er ist dafür ausgelegt, komplett am navirechner angeschlossen und dann über die fahrerseite nach hinten in den kofferraum gelegt zu werden!

wenn du dies nicht vorhast und den ganzen satz hinten anschließen willst, dann reicht dir das kabel für die antenne und das mikrofon nicht mehr aus!

wieso kaufst du dann überhaupt den nachrüstsatz?
wenn du die spannungsversorgung am wechsler abgreifen willst, wieso dann auch nicht noch gleich den mostbus.

der kabelstrang ist komplett und beinhaltet sämtliche leitungen...

bt antennenkabel
mostbus
spannungsversorgung
mikrofonleitung