google einfach mal - es gibt mehr als genug...
n54 oil cooler
Beiträge von approximate
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dann weiß ich jetzt grad auch nicht, mit was ich dies verwechselt habe...
tut ja nichts zur sache, ich verbau doch kein komplettes power kit, wenn es mir nur um die verbesserte kühlleistung geht.im aftermarketbereich gibt es genug lösungen...
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ein anderer Ölkühler ist im BMW pake tnicht drin,
absolut falsch - das performance power kit beinhaltet einen zusätzlichen ölkühler, welcher auf der fahrerseite montiert wird! -
Ja das ist mir schon bekannt, dieses wird vom Tuner erneut angepasst.
reine geldmacherei - wird schon wieder so ein profi sein...es geht doch rein um die bessere kühlung
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du sollst nicht die dme verbauen, sondern die lüfter und co - andernfalls verlierst du ja wieder deine kennfeldoptimierung.
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Nennt sich Mikrocontroller
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Die Ursachenliste ist lang...
FS abwarten!
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korrekt, die kiste ging nach italien.
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2C2B - Lambdasonde vor Katalysator, Systemcheck
Gemisch zu fett2C7E - Lambdasonde nach Katalysator, Trimmregelung
Abgas nach Katalysator zu fett -
der dritte von rechts muss passen...
