Beiträge von approximate

ein gutes fahrwerk kostet - damit ist es aber noch lange nicht getan...
kleinteile neu (sämtliche lager, schrauben,...), einbau, vermessung, abnahme!

stichwort: tunero

PS: BMW Wochen bei KW

adaptionswerte der vanos anschließend löschen!

in meinen augen zu teuer - die zwei vorne hat da definitiv nichts zu suchen.

in der box wo sich auch die dme befindet...

hat damit nichts zu tun...
die freigabe der einspritzanlage erfolgt erst nach dem anlasser.

sicherungsträger in der motorsteuergeräte box wurde überprüft?

oberen?
es gibt jeweils eines an der einlass- und einlassseite!

wenn es blockiert hat, wird es irgendwann auch wieder blockieren - egal auf welcher seite es montiert wurde.

das lenksystem hat damit überhaupt nichts zu tun...

magnetventil auf der auslassseite tauschen!

macht schon was her, aber eigenlob stinkt immer noch

Keramikpaste - Kupferbaste hat der Bremse nichts zu suchen wegen den Raddrehzahlsensoren...