der sensor läuft in die dde, diese wird bei den beiden motoren wohl die werte unterschiedlich behandeln.
Beiträge von approximate
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alle n57 haben diesen öltempsensor verbaut!
als ich diese aussage schrieb hatte ich nicht vor die werte als tester auszulesen (so wie es carly tut), da die werte noch als unplausibel galten... -
der händler tauscht ihm das ding für viel geld...
dafür benötigt man auch kein werkzeug. leiste raushebeln, schaltereinheit raushebeln - untersuchen! ganz einfach.
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würde nicht erklären, wieso sie direkt nach dem reset wieder anschlägt...
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es gibt keinen defekt - da die werte per raddrehzahl ermittelt werden.
mach mal bitte ein foto von dem symbol. -
dann liegt das problem wo anders, wenn du es korrekt am canbus angeschlossen hast.
liegt überhaupt spannung an?ich hoffe du hast den can angezapft und nicht nur an der anderen stelle ausgepinnt, sonst kann das gar nicht gehen.
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Ja, es gibt ein Symbol.
Gibt es nicht - nur das CC-Symbol!
Genau lesen - dann posten! -
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hebel die komplette schaltereinheit raus und begutachte den schaden...
