du bekommst eine betriebs-/installationsanleitung.
buchsenkontakt aus steckergehäuse entfernen = auspinnen.
spezialwerkzeug: büroklammer
Beiträge von approximate
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Snixx:
bekommt jeder hin...
vier kabel auspinnen, in ein buchsengehäuse einpinnen.
vier kabel von mir dort einpinnen wo die andern vorher waren.
das buchsengehäuse mit einem stiftgehäuse verbinden.die tempskala kann jeder individuell festlegen - für öl und wasser ist diese aber identisch.
Blackfrosch:
den modus muss man sich selbst merken, notfalls durchschalten - drehmoment/leistung sind ja leicht zu erkennen.meine skala war ein beispiel und ist die standardkonfiguration (wenn nicht anders bestellt), ursprung 6 zylinder benziner mit öltemp anzeige.
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1. azrael83 | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige
2. mathmarc | M57TU2 | Momentanverbrauchsanzeige
3. DDre | Benzin N43 | Momentanverbrauchsanzeige
4. FrankenBMW /// Benzin N43 /// Momentanverbrauchsanzeige
5. Ce_Ka | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige
6. FreundBlase | Diesel N47 | Momentanverbrauchsanzeige
7. Temelll | N52B25 | Momentanverbrauchsanzeige
8. johny2605 | Benzin (N52B25) | Momentanverbrauchsanzeige
9. Platzangst| Diesel (M57TU2) | Momentanverbrauchsanzeige
10. Ghostii | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige
11. T-1311 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige
12. jhonnyenglish1993 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige
13. onlybmw69 | Diesel (N47,Fleet Edition) | Momentanverbrauchsanzeige
14. Daalbock I M47TU2 I Momentanverbrauchsanzeige
15. myfirstbmw I Diesel (M46N2) I MomentanverbrauchsanzeigeMODEdit: Verschluckten User hinzugefügt
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Sonderwünsche nehme ich wie immer gerne an...
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Hier wird die Momentanverbrauchsanzeige (Öltemperaturanzeige) manipuliert, damit mit dieser entweder
- Kühlmitteltemperatur
- Motoröltemperatur
- Motorleistung
- Drehmoment
dargestellt werden kann.
Temperatur:
0 Liter Verbrauch entsprechen 70°C
10 Liter Verbrauch entsprechen 120°C
20 Liter Verbrauch entsprechen 170°CLeistung/Drehmoment:
0 Liter verbrauch entsprechen 0%
10 Liter Verbrauch entsprechen 50%
20 Liter Verbrauch entsprechen 100%Moduswechsel erfolgt mit einer MFL Taste, die Herstellung der Grundfunktion erfolgt ebenfalls über diese.
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wird direkt verschlossen.
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Nochmal:
Bei den Motorvarianten wo sich das Kombiinstrument auf eine Öltemperaturanzeige umprogrammieren lässt, wird kein externer Sensor benötigt.
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wie gesagt, ich werde heute abend eine liste veröffentlichen...
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besitzer vom gaugemodul können kostengünstiger auf das datendisplay (idrive und/oder app) upgraden.
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alles richtig - der moduswechsel wird durch aufblinken der warnblinksymbolik im kombiinstrument angezeigt.
mehr dazu in der betriebs- / installationsanleitung: www.peem-solutions.de/eba_evc.pdf