ein fähiger codierer sollte dies können - aber gibt ja genug schwarze schafe.
Beiträge von approximate
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die momentane leistung wird aus drehzahl und drehmoment berechnet.
das drehmoment ist auf dem canbus verfügbar.solange keine piggyback ecu zum einsatz kommt, welche die werte auf dem bus manipuliert, funktioniert das auch bei leistungsgesteigerten fahrzeugen.
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Ausgangssituation: Komplett geschlossen
Taste drücken zum runterfahren, wenn unten für 10 Sekunden halten. Ziehen zum hochfahren und wieder für 10 Sekunden halten, sobald oben...
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Wenn mann vier getriebe hat muss man dann auch 4x 0,52 l verteilergetriebeöl nach füllen oder reichen wenn ich jeweils 1 l verteilergetriebeöl und 1l diff öl kaufe? Danke im vorraus
einmal schick ich dir den link mit allen inhaltsmengen
dann weiß ich dich nochmal daraufhin
und beim dritten mal schicke ich sie dir sogar, aber du hast es immer noch nicht verstanden...bitte lass es machen! allein schon, weil die adaptionswerte des vtg gelöscht werden müssen!
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schiebedach initialisieren - fertig!
zündung aktivieren
dach kippen (taste weiter drücken)
nach etwa 15 sekunden beginnt dann der eigentliche prozess (taste weiterhin drücken, bis abgeschlossen!)
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die tage gibts ein update...
Markus, ist es irgendwie möglich herauszufinden mit welchem Sprit der Motor gerade "rechnet" ? ROZ95, ROZ98, Ultimate 6 Co? Kann man da vom Zündwinkel und Klopfen darauf schließen?
muss ich mal schaun.
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der aufwand hier wäre um einiges höher...
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spar dir das - fahr zu einem lackierer und lass dort professional den schaden einschätzen!
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erst im belasteten zustand festziehen.
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1. standard
2. ist es keiner
3. closed
