Wenn 325i dann Lci. Sprich N53b30.
Dafür benötigt er keinen LCI. Der N53 kam zum Modelljahr 2008 (September 2007).
Beiträge von approximate
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hierher verschoben, um die übersichtlichkeit zu wahren.
belüftung muss vorhanden sein, wo genau kann ich dir leider nicht sagen. -
Scheckheftgepflegt bringt dir bei der Laufleistung und dem Alter eigentlich nichts mehr.
Kulanz wird in der Regel nur die ersten fünf Jahre bzw. 100000 km gewährt.Vorsorglich den Kettenspanner tauschen.
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hierfür brauchen wir keinen extra thread...
wenn dann nur per einzelabnahme - unterhalt dich darüber am besten mit deinem prüfer! -
blinkt nur wenn er verriegelt
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49A5 - LIN Bus, Kommunikation
4A74 - Botschaft (ST_GSG_LIN, 0x18, LIN)
4A79 - Botschaft (Fehler_Status_GSG_LIN, 0x17, LIN)
494A - Glühsteuergerät, Diagnoserückmeldung
4C5E - PartikelfiltersystemDie Kommunikation zwischen DDE und Glühsteuergerät ist gestört!
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mit der motorsteuerung...
wenn wirklich alles funktioniert - vorzeitig ignorieren, andernfalls das relais tauschen - kostet fast nichts.
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kommen die geräusche auch, wenn du sie festhältst?
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4B10 - Laufruheregler, Korrekturmenge zu hoch
A6CA - FRONTSCHEIBENWISCHER, RELAIS STUFE 19C53: hier ist das heizelement defekt - hatten wir hier schon öfters