Du kannst am E90 genauso schrauben, aber nur wenn du auch weißt was du tust.
N46 ist N46, egal wo er verbaut wurde.
Alles ordentlich abgedichtet? Dichtungen getauscht?
Beiträge von approximate
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E9x-Fahrer sind anscheinend (noch) keine Bastler
unter den e9x gibt es genug schrauber. eine anleitung zum wechsel des ölabscheider am n46 findet man bestimmt auch in einem e46 forum. -
du hast ein schaltzentrum dach
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genau lesen, diese hat er doch
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BlackPearl1984: kann man nicht codieren
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codieren, damit es zu keinen fehlermeldungen kommt.
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ausbauen und aus dem fahrzeugauftrag rausnehmen.
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da ist der zeiger wohl nicht richtig kalibriert?!
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das ist der nachteil an gebrauchten
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die bekannten autobörsen geben nichts her? - dann siehts wohl schlecht aus...