Beiträge von approximate

du fährst auch einen e90 mit 2 zylindern weniger.

Du kannst am E90 genauso schrauben, aber nur wenn du auch weißt was du tust.
N46 ist N46, egal wo er verbaut wurde.

Alles ordentlich abgedichtet? Dichtungen getauscht?

Zitat von ephox

E9x-Fahrer sind anscheinend (noch) keine Bastler

unter den e9x gibt es genug schrauber. eine anleitung zum wechsel des ölabscheider am n46 findet man bestimmt auch in einem e46 forum.

du hast ein schaltzentrum dach

genau lesen, diese hat er doch

BlackPearl1984: kann man nicht codieren

codieren, damit es zu keinen fehlermeldungen kommt.

ausbauen und aus dem fahrzeugauftrag rausnehmen.

da ist der zeiger wohl nicht richtig kalibriert?!

das ist der nachteil an gebrauchten