Alles anzeigenServus Jungs,
neue Woche, neue Bilder...
Hier wie versprochen ein paar Beispiele für Frontlippen , die wir momentan anbieten können:
E90 E92 E93 M3 Typ 1 Carbon Frontlippe (Preis 589 Euro)
E90 E92 E93 M3 Typ 2 Carbon Frontlippe (Preis 519 Euro)
E92 E93 Coupé Typ 1 Carbon Frontlippe (Preis 589 Euro)
3.jpg
Weitere Bilder folgen, sobald unser Sortiment entsprechend ausgebaut ist.
Grüße
Maximilian@CFD
Die Lippe auf dem Bild 3, bloß für die E90 VFL Limousine mit M Paket wäre ein Traum 
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Zitat von »Sonny«
Zitat von »Golf4Turbo«
Wer über 36TKm und noch mehr mit einer Ölfüllung fährt dem würde ich kein Auto abkaufen...
Ich würde die Finger von dem Wagen lassen(falls du den ins Auge gefasst hast)
Was ist das denn bitte für eine Aussage
Die heutigen Öle die in unseren BMWs zum Einsatz kommen, die halten locker 100tkm und sogar weitaus mehr.
Laut BMW Handbuch sollte man das Öl alle 40tkm wechseln
Aber in einem Punkt gebe ich dir recht, man kann seine Schlüsse daraus ziehen, wenn man sieht wie einer den Serviceintervall eingehalten hat.
Och ja, sicher ist das Öl nach 40tkm genauso gut wie wenn es neu ist...
Und 100tkm hält KEIN Öl im alltagsbetrieb durch, die Wirkung wäre dann nahezu null
Aber noch mal etwas Lesestoff, scheinbar hält sich das Gerücht ja hartnäckig, dass Motoröl unendlich haltbar und fahrbar ist. Öl altert auch wenn es nicht gefahren wird oder auch nur im Kanister im Keller steht.
Ölratgeber
Lies dir ganz genau mal die Castrolberichte(welches ja BMW einfüllt) unten in dem Bericht durch
Generell kann man so als Faustregel sagen, wenn man die Herstellerangaben in den Wartungsvorschriften halbiert ist man auf der sicheren Seite...
So, viel Spass dann beim lesen
Naja wieviel Berichte gibt es wiederum die belegen, das die vollsynthetischen Öle viel mehr halten als vom Hersteller angegeben.
Da machen selbst 50tkm mehr so gut wie garnichts aus. Das wurde auch schon mehrfach bewiesen.
Klar, dass das nicht gerne gesehen wird, man will ja schließlich mit dem Öl Umsatz machen 
Ich such dir noch die Reportage heraus, bin gerade mit dem Handy on.
Ich muss aber auch zugeben, das ich die Intervalle selbst einhalte. Mir kommt es aber nicht auf zb 3tkm an. 
Wer über 36TKm und noch mehr mit einer Ölfüllung fährt dem würde ich kein Auto abkaufen...
Ich würde die Finger von dem Wagen lassen(falls du den ins Auge gefasst hast)
Was ist das denn bitte für eine Aussage 
Die heutigen Öle die in unseren BMWs zum Einsatz kommen, die halten locker 100tkm und sogar weitaus mehr.
Laut BMW Handbuch sollte man das Öl alle 40tkm wechseln
Aber in einem Punkt gebe ich dir recht, man kann seine Schlüsse daraus ziehen, wenn man sieht wie einer den Serviceintervall eingehalten hat.
Seeeehr schönes Auto. Bin sicher du machst das Beste daraus
So, hab mal 25mm Distanzscheiben auf der HA versucht. Wäre eine effektive ET von 10 und das bei einer 9, 5er Felge. Ganz schön knapp was ?
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Ist die Felge und der noch unlackierte Kotflügel von unten. Sieht man vielleicht nicht so gut, aber da sind nur noch 2mm Platz.
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Hier von oben, da sieht man das die Felge schon sehr weit rausragt......
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.... aber es sieht schon verdammt gut aus .
Hilft aber nichts, jetzt kommen 20mm Distanzscheiben und dann passt das auf der HA wie Arsch auf Eimer
Morgen gehts ab zum Lackierer um die beiden Kotflügel lackieren zu lassen.
Verdammt schönes Auto, kenne ihn aus dem Syndikat
LeMans wären das i Tüpfelchen und dann wäre er absolut perfekt
Lege doch selbst die Kante vorne minimal & vorsichtig an (
oder komm zu Tacky & mir
Jetzt hör doch auf Markus, du weißt ganz genau das ich zu weit weg wohne
Das kann gut sein, wobei so extrem Tief bin ich auch nicht 
Liegt sicher mit am Kumho der sich schön zieht. Zudem hab ich auch nicht so tief, im Alltag schlägt sowieso nix an
Was ernsthaft ? Bei mir passt gerade noch ein Finger ( im uneingefederten Zustand ) dazwischen. Besonders Eng ist es am Übergang zwischen Frontschürze und Kotflügel, da wo die Schraube im Radkasten ist.
Wenn die verdammte Schraube nicht wäre, dann würde es passen
Edit:
Meine Reifen ziehen sich extrem auf den Felgen
