War ironisch gemeint 
mein BMW bleibt auch meiner 
Beiträge von Sonny
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20mm mit System B dürften hinten passen. Einfach mal ausmessen. H&R, SCC oder FK bietet sich da an
Die zb:
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Haha willst meinen 330er
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viel zu umständlich per Post.
benutzt ihr auch noch Karten zum navigieren ?Nene wenn dann schon einen abgelutschten Finger und einen Kompass
Naja dann eber per Email -
Ach was, schick ihm doch einfach per Post den FZ Schein
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1 std südlich von München. Ja ne Rundreise wäre super
Aber mal im Ernst, kannst bzw darfst du Deutschlandweit abnahmen machen ?
KÜS und Dekra haben mir erzählt, das in Bayern nur der TÜV Süd die spezielleren Eintragungen machen darf.
Wie zb Felgenfahrwerkkombination. -
Manche TÜV Menschen kann man überhaupt nicht nachvollziehen. Hab mal einen erlebt, der wollte die ganze Hand durchbekommen. Also im eingefederten Zustand und zwischen Kotflügel und Reifen
Da fragt man sich schon echt.
@ exbrummer:Schade das du so weit wegwohnst. Ich würde mein Gewinde + Felgen bei dir eintragen lassen
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Mal ein kleines Soundvideo:
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Ich kenn das, mit dem PP Pott lässt man keinen Tunnel mehr aus
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Als erstes mal vorweg: Geile Kiste
Jau mit den Bremsumbau ala M3 hast dir echt was vorgenommen. Bin gespannt wie es weitergeht.
Schöne Story haste da angelegt. Meine wird definitiv neu gemacht werden, gegen April/Mai. -
ich hab das gleiche Problem wie du, in die originalen LMs verliebt aber ich sehs nicht ein 2800-3400 auszugeben...
Die Daytona sind mega schwer zu bekommen, endweder passt der Zustand nicht oder die Preise sind auf original LM niveau...ich bin kurz davor auf die Alternative (BBS CH-R) auszuweichen weil ich nichts finde ;-/
Schau mal, hier gäbe es Daytona in den perfekten Maßen
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