ok. kam nur der eindruck auf das ging nur bei den großen benzinern
denn alle die ich hier im thema gesehen habe fahren einen i und keinen d ??
Beim D ist es noch stärker, weil du ja mehr Drehmoment anliegen hast 
Ist schon nervig das BMW so ein Ventil einbauen musste 
Meint ihr mein Mechaniker weiss was ich meine, wenn ich zu ihm sag das ich das CDV Ventil von der Kupplung raushaben will ? 
kann man da beim 320d auch was machen?
mich nervt die zurückspringende kupplung nämlich auch. ruckfreies fahren kaum machbar es sei denn mal fährt langsam und kuppelt mit viel zeit
Jap, gibt zwei Möglichkeiten:
1. Die Feder aushängen Bild Nummer 15 ( Arbeitsaufwand keine 10 Minuten ).
2. Das CDV Ventil ausbauen und Kupplung entlüften.
Wobei Nummer zwei sollte man in der Werkstatt machen lassen. Was ich aber gelesen hab, ist es nicht teuer.
Das werde ich nächsten Monat auch machen lassen.
Dennoch ist die Methode Nummer 1 schon deutlich angenehmer zu fahren. Kupplung ist Butterweich 
Jau die Felgen in rot oder die Felgen in schwarz rot sieht einfach 
aus.
Rot komplett ist ziemlich auffallend aber sehr geil. Schwarz mit rotem Rand ist eher elegant und dezent.
Ja aber da steht doch ausdrücklich das man die Feder vorne (nr.15) nicht entfernen soll da sie das Pedal komplett mit nach oben holt, sondern die hinter dem Pedal entfernen muss
Also das Pedal kommt 1:1 wieder zuück, genauso wie vor dem Aushaken auch. Der einzigste Unterschied ist, das man nicht mehr so viel Kraft beim ein und Auskuppeln braucht. So hat man viel mehr Gefühl beim Kuppeln.
Es ist die Feder direkt hinter der Kupplung ( Alufarbend ) und die sieht man Links oben hinterm Kupplungspedal.
Fühlt sich dann so an wie beim e36 
http://www.1erforum.de/tipps-t…-cdv-tutorial-124864.html das ist der CDV Mod auf deutsch...aber entfern am besten einfach das ganze Ventil und lass es ordentlich entlüften
approximate
Und das entfernen der Feder bringt noch was? wäre ja coolim e36 war das Schalten ein Traum ohne CDV aber im e90 ist das immer noch nicht ganz so gut
Ebenfalls danke für den Link. Und ja das mit der Feder bringt einiges. Habs vor 45 Minuten gemacht. Es lässt sich butterweich Kuppeln.
Fährt sich viel angenehmer und im Stau wird dein linker Fuß sich bedanken 
CDV hab ich beim
Danke, sehr gut zu wissen
Freut mich, nichts zu danken.
Wahnsinn, was so eine Feder alles ausmachen kann. Hab sie nur einseitig ausgehängt und ansonsten drinnengelassen. Da dürfte ja nichts passieren oder ?
So hab's gerade gemacht, also die Feder ausgehäng. Der Hammer, viel besseres Gefühl beim Kuppeln und das Ruckeln ist fast weg.
Danke für die Hilfe
Anfangs etwas komsiches Pedalgefühl, aber man gewöhnt sich schnell daran.
Pass auf den Lichtwellenleiter auf, der an der Verkleidung hängt.
Hmm ok, muss erst noch schauen wie man die Fußraumabdeckung entfernt
PERFEKT Danke. Das werde ich heute hnoch in Angriff nehmen und ausführlich testen. Hoffentlich verschwindet dann das lästige Ruckeln beim Einkuppeln
