Beiträge von MRX

[quote='gunznoc','index.php?page=Thread&postID=1638975#post1638975']Habe auch eine Sperre und die Codierung vorgenommen. Fährt sich jetzt angenehmer. Hatte manchmal noch leichtes "Pumpen" zwischen rechtem und linken Rad. Jetzt ist es "berechenbarer". Selbst im DSC Modus ist der Eingriff harmonischer.

Hier noch ein paar Links mit Infos:

Habe auch eine Sperre und die Codierung vorgenommen. Fährt sich jetzt angenehmer. Hatte manchmal noch leichtes "Pumpen" zwischen rechtem und linken Rad. Jetzt ist es "berechenbarer". Selbst im DSC Modus ist der Eingriff harmonischer.

Hier noch ein paar Links mit Infos:

How to code out E-Diff to turn DTC completely off?

www.e90post.com

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1140422&page=3</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.onelapx1.com/blog/how-to-make-your-bmw-actually-fun">http://www.onelapx1.com/blog/how-to-make-your-bmw-actually-fun</a>
Was hast du denn für eine Sperre eingebaut?

Wieso möchtest das machen?
Nur erhöhter Verschleiß.
Wird beim Kaltstart nur gemacht um den Kat schneller auf Betriebstemp. zu bringen.

Zitat von WAF535

Sodele. F07 ist seit Samstag verkauft. Hat einen glücklichen Besitzer gefunden.

Ab jetzt geht es auf die Suche nach einem Mini Cabrio :p für Mamas Hände perfekt

Z4 ist immernoch auf dem letzten Stand. An ihm wird vorerst auch nix mehr passieren. Bremse vorn wird noch gemacht, lack nochmal überarbeitet (etwas mitgenommen von 35.000km in 12 Monaten) und das wars. Er bleibt aber definitiv noch länger in meiner Hand

Hier noch aktuelle Fotos:

[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160823/7a4b9850c39a98741a29fecc14eb0d89.jpg]

Was ist den das für ein Spacegrauer E92 LCI?

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Bei mir sind sie verschweißt

Erst politur, dann nevr dull und schlussendlich stahlwolle mit politur.
Klar Ruß ist weg, aber die Beschichtung der Blende ist halt schon angefressen, darum geht es mir.

Ok.
Mir gefällt halt die originale mattchrom optik gut. Wäre schön wenn die wieder wie OEM aussehen würden.
Aber nach so einer Autobahnfahrt sind die doch knallheiß, soll halt schon ewig halten. Und nicht nach 1-2 jahren abblättern.

Hi,

Die Originalen Endrohrblenden sehen nach 4 Jahren nun nicht mehr so schön aus an meinem Wagen.
Diese mattchrom Beschichtung ist teilweise schon richtig angegriffen und beschädigt, also durch putzen und politur nichts mehr zu machen, jetzt kann man die Blenden natürlich auch nicht austauschen, da verschweisst.
Habt ihr einen Tipp für mich? Dachte evtl. an Neulackieren bzw. beschichten der Blenden. Nur wie siehts da mit der Temperatur aus? Brauche ich da hitzebeständigen lack?

Das mit dem Auspuff ist die Klappe im linken ESD kann man günstig selber beheben mit einer Feder.
Hab auch nen komplett neuen ESD von BMW bekommen aber der rasselt auch schon wieder.

TÜV geprüft ist es ja, so schlecht sollen die gar nicht sein. Natürlich nicht vergleichbar mit einem KW etc.
Ein Kumpel fährt eins im Golf 6 GTI ist zwar etwas hart, aber er ist zufrieden.
Für die Rennstrecke natürlich nix aber im normalen Straßenverkehr passt das schon.
Die AP Fahrwerke könntest du dir auch mal anschauen, sind ganz gut. Oder die von ST der Tocherfirma von KW.

Servus,
Weiß jemand ob man mit dem CIC professional auch Videos von usb sticks abspielen kann? und welches Format die haben sollten?