Beiträge von ghostii

Naja Zusatzgarantien kann man sich bei der Kilometerleistung so gut wie sparen ( da die dann nur noch ein paar Prozent abdecken dürften - zumindest die Anbieter die ich kenne); Gewährleistung bleibt (allerdings keine Ahnung wie das in Österreich geregelt ist).

Also der Wagen dürfte schon den ein oder anderen Unfall gehabt haben (kann man ja aus dem Check rauslesen). Dürfte ein M47 sein, da würde ich sicherheitshalber mal den Turbo im Hinterkopf behalten. Fahrwerk wurde vermutlich bei KM x umgerüstet; sollte aber jünger sein als der Wagen an sich. Rost kann man schwer beurteilen ohne Bilder etc

Mengenkorrektur sieht jetzt nicht so toll aus, könnte an den Injektoren liegen (aber das ist von meiner Seite her eher geraten). Was für Fehler sind denn im Fehlerspeicher (bevor ich die einfach löschen würde, würde ich mir die mal lieber näher betrachten)?

Edit: Zu lange Zeit gelassen beim schreiben

Richtig; kann nicht codiert werden (zumindest wäre mir das jetzt nicht bekannt).
Alternative: Zusatzanzeigen (in welcher Form auch immer); also bspw. Handy + OBD; Datendisplay; ... Allerdings kostet das alles auch einige Euro

Mit dem weißen Rauch; je nach Fahrstrecke ist das i.d.R. Kondenswasser (beim Benziner).
Schau aber auf jeden Fall mal was der Kühlwasserstand macht.

Kleiner Tipp: bessere Bilder (also mal die Felgen von vorne aufnehmen)

Weißer Rauch aus der Motorhaube oder dem Auspuff? Und was heißt ein wenig?

Soviel ich weis: Keine Combox -> kein Bluetooth Audio Streaming (vom Baujahr her, müsstest du eine TCU + Mulf haben?)

Combox gabs im e90 ab x/2010..

Hi,
also wegen der Handyhalterung, gerade weil auch schon Brodit genannt wurde; schau dir doch mal den ProClip von Brodit an (wird praktisch unter die Dekorleiste geklemmt) und darauf dann eine entsprechende Handyhalterung. Wenns schon so genannt worden sein sollte sry

Beim ESD würde ich mich Hessenschädels Meinung anschließen; entweder umschweißen mit einer Doppel-Endrohrblende (Preis variabel je nach Blende etc.) oder eben den Performance ESD ( rund 350-400€)

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Na dann Welcome Back

Müsste vom Baujahr her ein N46 sein? Am besten mal checken ob der Kettenspanner schon erneuert wurde. Sollten Geräusche vom Steuertrieb zu hören sein, sollte man Kette und Co näher betrachten. Halbwissen aus
Aber so eine Reparatur ist eigentlich recht überschaubar, im Gegensatz zum N47

Zitat von Riders

hat jemand soetwas schon mal gesehen?
ist das display defekt?
der strich ist immer da, egal ob aus oder am rumspielen etc. ...

Also wenn der Strich immer da ist (egal ob das Display an oder aus ist); würde ich auf einen Kratzer im Display tippen. Mit MY2010 wurde ja soweit ich weis auch die Plexiglas Schutzscheibe wegrationalisiert