Ach ich dachte das wo TCU1.5 drauf steht ist schon der Verstärker?
Kam mir gleich komisch vor weil die Kabel die hinten raus/rein gingen an dem TCU nicht nach Verstärker aussahen, bzw. nirgends ein dickes + Kabel dran war für den Strom.
Frag mal Google, schein ein Bluetooth Steuergerät zu sein 
Ich vermute schon, schau doch mal am Verstärker nach.
Sind nur 2 Schrauben zu lösen und dann haben wir Gewissheit 
Dämmung 100 ?.
Die Dämmung kann man sich meiner Meinumg nach bei "normalen" Ansprüchen auch sparen.
Der Aufbau im 3er ist da ja nicht sehr anspruchsvoll.
Viele Alpine und Xion Nachrüstungen sind auch nicht zusätzlich gedämmt und die Leute sind trotzden begeistert 
Wie ist denn das Individual System von BMW zusätzlich gedämmt?
Eine Preisangabe hat Mike übrigends schon in Post 16 gemacht
Frag mich warum die für den BMW nicht gleich eine 2Ohm Variante gebaut haben 
Wenn ich das richtig gesehen habe kosten die 119€ das Stück.
Die Audio System AX08 BMW kosten nur 75€ und sehen den Ampire vom Aufbau sehr ähnlich.
Ob die Ampire viel besser sind? Hast Du die AX08 vorher mal probegehört?
Die Endstufe scheint mir mit 2x70W etwas schwach, die Ampire Woofer haben ja 100W RMS / 200W max.
Da ich mir gestern in der Bucht ein Paar SWS-8 geschossen habe brauch ich nun selbst auch Ringe
Da die Original schwer zu beschaffen sind hab ich mich noch mal ein bisschen umgesehen.
Dabei bin ich auf die Ringe und Teppichhalter aus dem E90Post gestossen.
Da die genauso schwer beschaffbar sind hab ich mich hier mal nach Webshops mit Fräs oder Laser Möglichkeit umgesehen.
Dabei bin ich auf diesen Shop gestossen.
Eine Platte 230x250mm Lasergeschnittenes MDF in 6mm Stärke kostet dort 31,74€. Bei 10St. nur noch 4,96€ .
Konturen werden auf Anfrage angeboten, da der Preis aber schon die Einmalkosten fürs Laserschneiden beinhaltet wird es vermutlich nicht viel teurer.
Diese "Teppichhalter" könnte man auch gleich mitmachen lassen. Später halt einfach überlackieren.
Interesse an einer Anfrage / Sammelbestellung?
und hier nur 1/3
http://www.autoteile-teufel.de…eratorfreilauf/535020310/
Naja, 75,03€ im verlinten Shop ist nicht gerade ein Drittel und auf Lager ist er auch nicht.
Der Shop bei dem ich für 33€ bestellt habe (ein paar Posts weiter vorne) scheint aber auch nichts mehr auf Lager zu haben.
Komisch diese Nachfrage auf einmal 
Hab den Generatorfreilauf nun auch endlich verbauen können.
Die Mutter von der alten Spannrolle ging recht schwer runter.
Im Werkzeugladen und im Baumarkt konnte ich die in Post 1 gezeigte Nuss leider nicht bekommen.
Hab dann eine 24er Nuss an zwei Seiten etwas abgefeilt und mit der Rohrzange gedreht, dann gings.
Das Ergebniss war war jetzt etwas entäuschend, da sich an der Laufruhe nichts verbessert hat.
Wobei man sagen muss dass der Riemen vorher auch schon sehr ruhig lief.
Das vibrieren des Schaltknaufes war nach Einbau des PPK schon stark zurückgegangen.
Der Freilauf hat daran zumindest im kalten Zustand nichts mehr verbessert.
Bei einem ruhig laufenden Riemen kann man sich das daher auch sparen.
Beim PPK Einbau hatte ich einen 318d Automatik als Leihwagen.
Das Teil machte im Leerlauf richtig Radau. War froh danach wieder in meinem zu sitzen
Bei dem hätte der Spannrollentausch auf jeden Fall was gebracht.
wieso holt ihr euch einen teueren "Adapter" und nehmt das Radio raus / legt das Kabel durchs halbe Armaturenbrett wenn man doch einfach am Subwoofer alles abgreifen kann
Verstehe ich auch nicht 
Mit ein wenig handwerklichen Geschicks und Elektro-Grundkenntnissen lässt sich das so recht schnell umsetzen:
In der Alpine Nachrüstanleitung sind alle Adernfarben beschrieben
etz bin i verwirrt!!!
i hab gedacht as alpine sytem steuert nur die mittel und hochton an. weil wenn i des nachrüste sind ja laut teilekatalog keine subs mit dabei beim alpine sytem.
Der Alpine Verstärker hat 4 Kanäle. 2 für Mittel und Hochton passiv über Frequenzweiche getrennt.
2 Kanäle für die 16cm Serien Tieftöner, um da noch etwas mehr herauszuholen.
Bin vorhin über diese Ringe gestolpert, sehen Original aus.
Vielleicht mal bei Earthquake anfragen...
