Mein Anspruch war oder ist:
1. Er soll nicht nach Diesel geklingen. Einen Diesel hatte ich.
2. Er soll den Eindruck vermitteln, nicht untermotorisiert zu sein.
3. Er soll Autobahntauglich bleiben
4. Meine Frau will ohne Ohrenstöpsel mitfahren
In diese Konzept passte kein PP-ESD.
Eine andere Möglichkeit den Sound noch etwas aufzubessern soll der Soundgenerator vom 130i sein.
Bin auch noch am überlegen, ob ich mir den PP hole. Will einerseits etwas mehr Sound, aber nicht dass die Leute gleich schauen und sich denken was kommt denn da für einer...
Lustig, Gedankenübertragung...
Das ist genau meine Denkweise und mein Ansporn gewesen 
Ich bekomme morgen den Soundgenerator vom 130i.
Damit werde ich noch den Sound im Innenraum etwas aufpeppen, dann sollst das aber gewesen sein. I
ch denke, dass ich damit einen relativ satten 6 Zylinder Sound erzeugen werde. 
Hat eigentlich schonmal jemand am N52 325i einen 330er Topf verbaut? Für den Schalter gibts ja bekannterweise keinen PP-Topf, gebrauchte original 330er Töpfe müsste aber es aber doch zuhauf geben?
Oder bringt das gar nix?
Für dich wäre das eine Alternative.
Einer hier aus dem Forum hat mich erst darauf gebracht. Der fährt den N52 mit N52 330i-Topf.
Also wenn ich mir jetzt schon einen Esd vom 330i holen würde.Hätte ich den Esd vielleicht noch ausgebrannt oder leergeräumt damit er noch mehr Sound bringt.
Du fährst bestimmt den PP-ESD, oder ? Du hast bestimmt andere Ansprüche.
Ich bin 36 Jahre und will nicht auf Sound verzichten, aber auch nicht, dass mein 3 Monate alter Sohn nicht mehr mitfahren kann...
Klar... 
Ich weiß doch... Von 100 Soundfanatikern würden 80 den PP-ESD fahren.
Aber 20 wollen eben nur einen kraftvolleren Sound und sind zufrieden. Ich kenne jedenfalls einige die diese "Kombo" fahren. Für mich klingt er jetzt nach 6 Zylinder und der PP-ESD wäre mir zuviel gewesen.
Ach ja, mir ist absolut bewußt, dass der Sound dem Performance Schalldämpfer nicht das Wasser reichen kann. Das war auch niemals beabsichtigt.
Ich habe "damals" nicht den passenden 330i gefunden, mir aber geschworen, wenn ich zum 325i greife, dann wird der aufgepeppt. 
also wenn ich Ehrlich sein soll . Ist nicht so mein Geschmack.
Versteh ich nicht. Musst mal erleutern.
Klingt jetzt wie 330i Serie, that´s all.
Guter Tip wie ich finde
Danke. 
Zumindest bin ich jetzt schon öfter mal nach dem Unterschied gefragt worden... Bilder sagen mehr als tausend Worte
Innenraum Serie:
Innenraum 330i ESD:
Es muss ja nicht immer der Performance-ESD sein. Wer seinen 325i etwas "dezenter" aufpeppen will, greift zum 330i Topf.
