Beiträge von CabRyder

Zitat

RUHE JETZT!

Beweisführung abgeschlossen

Alles proxis schuld. Weil er so gefühlskalt ist

Meine gefühle verletzt du andauernd...:(

Zitat von Melrakal

Erm... 15% vom Einzelpreis abziehen?

sorry für OT aber ich kann grad nimmer
made my day

Was ist der grund?

Wirst du auch nicht finden. Die ist im Ventildeckel integriert.

Zitat von individual_E90

Kann ich später noch machen. Wo kann man denn so eine "Soundfile" hochladen? (außer Youtube)

Soundcloud.com

Du hast fast 150 Beiträge, bist also kein blutiger Anfänger hier und solltest doch, wenn du dich ein wenig eingelesen hättest, wissen, dass man für so eine Frage keine konkrete Antwort bekommen kann und erst recht eröffnet man dafür keinen neuen Thread

Zitat von bmwfreggl

Hatte vorher vorne 10mm und hinten 12mm verbaut , möchte aber wenn möglich mehr, was ist da machbar?

Was BEI DIR machbar ist, findest du heraus, indem du in voll eingeferdertem Zustand misst, was du noch an Platz übrig hast

Zitat von Mi39

Also hab die dinger auch einfach mit reiniger ausgespritzt und wieder rein damit . Obs mir was gebracht hat kann ich noch nicht genau sagen weil die beschriebenen dinge auch nur manchmal auftreten bei mir. Werde das ganze beobachten und berichten, wenn nicht bestell ich halt mal zwei neue.

Servus Michi,

Kam bei dir mal die MKL? hast du mal den FS ausgelesen? Vor Auftreten der Probleme in der WS gewesen?

Zitat von Bandit0711

weiss jemand was dazu bezüglich Motorsoftware? Vielleicht hat BMW ja mal eine "Spülfunktion" für die Magnetventile implementiert, d.h. das Ventil wird in definierten Zeitintervallen bewusst bestromt/gepulst damit sich Ablagerungen nicht festsetzen können

War mal bei nem Spezi in der BMW Werkstatt wegen nem Fehler des Nockenwellensensors. Ich meine, er hätte damals auch eine Funktion in der Diagnosesoftware aufgerufen, die die Magnetventile reinigen sollte. Meinen Fehler haben wir damals gelöscht und er kam nie wieder, deswegen habe ich mich damit auch nicht mehr beschäftigt. Kann aber gerne morgen nochmal nachgucken (hab inzwischen selber die Möglichkeit dazu). Wobei das bestimmt wieder motorabhängig sein wird.

Zitat von Alexander D

Vielen dank
dan werde ich versuchen über den Händler eine neue zu bekommen.

Du meinst über die Gewährleistung?
Das ist interessant. Batterie ist normalerweise ein Verschleißteil. Aber da du den Wagen ja erst paar Tage hast, könnte man ja davon ausgehen, dass sie schon vor dem Kauf fertig war...
Berichte mal bitte, was dein Händler gesagt hat.
Falls er das nicht übernimmt und es ein BMW Händler sein sollte, dann kauf da keine neue. Gibt ordentlich BMW-Aufschlag. Da kostet sie schnell mal das doppelte. Eine AGM erst recht