Ist das direkt nach Start oder nach 20min fahrt?!
Im Winter kann ich beobachten, dass die Automatik absichtlich Schlupf im Wandlern erzeugt (mMn um das Öl auf Temperatur zu bringen), später dann aber fast immer mit wandlerüberbrückung fährt, zumindest bei mir. Hier sollte genau 0 Schlupf Auftreten, da mit der Überbrückung eine mechanische Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe hergestellt wird... scheint so als wenn genau das bei dir nicht funktioniert.
Erster Post des Users und dann gleich ne Bombenkritik für ein Tuningunternehmen?! 
Dann tu dir mal noch den Gefallen und drehe deine Scheinwerfer ein Stück weit höher. Nicht zu viel dass du den Verkehr blendest aber BMW stellt den Lichtkegel beim E90 wirklich sehr tief ein. Ich hab's bei mir gemacht und seit dem kommt die "Leuchtkraft" der Philips richtig zum tragen. Konkret sehe ich einfach bei Abblendlicht doppelt so weit wie mit "normalen" OEM Xenon.
Von wo kommt das Zittern? Wenn du vom Gas gehst, bist du ja im Schleppbetrieb... Motor?
Ist das nur bei hohen Geschwindigkeiten?
Wäre auch mal interessant zu ermitteln, weshalb er manchmal nicht ruckelt...
Im Artikel steht übrigens auch, dass BMW da ein Werkzeug zur Reinigung entwickelt (hat), welches mit Walnussschalenstücken arbeiten, welche durch die Kanäle geschossen werden. Das wird bei ausgesuchten Fachwerkstätten aber auch schon so länger angeboten... frag einfach mal deinen BMW Händler
Nein. Ich hab beim Service jetzt auf Kulanz ein neues agr bekommen, weil ich an der Stelle einen kühlmittelaustritt hatte...
Werde den Motorlauf aber überwachen und ggf. die Reinigung durchführen lassen. Anscheinend entwickelt bmw da ein spezielles Werkzeug für...
Hallo und willkommen im Forum!
Schönes Auto hast du dir da gegönnt. Da wünscht man viel Freude am fahren... aber am besten ohne bösen Blick 
Du solltest ein Touringheck nachrüsten 
Das Design der VMR haben hier viele auf ihren Fahrzeugen (ich auch in Form der CSL Felgen). Harmoniert m.M.n. sehr gut!
Gute Nachrichten: Der Wagen fährt sich wieder top! 
Überprüfung des Fahrwerks auf Schäden war ohne Befund, Höhenstand des Wagens genau nach Vorgabe. Fahrwerksparameter waren an einigen Stellen deutlich verändert gegenüber den Ausgangswerten bei der letzten Vermessung/Einstellung - die war wohl nicht so gut durchgeführt worden. Scheint wohl an der etwas schlampigen Vorgehensweise beim anderen Autohaus gelegen zu haben. Jetzt fährt der Wagen wieder wie auf Schienen, gleichmäßig und berechenbarer insbesondere in schnell gefahrenen Kurven.
@the_bruce: Kathan ist wirklich top. Am Abend vorm Termin gibt's ne Erinnerungs SMS, direkt nach Abholung bekommt man nochmals einen Anruf von einem Mitarbeiter des Autohauses, der sich nach Zustand und Zufriedenheit erkundigt. Der Serviceberater hatte meiner Erkenntnis nach fundierte Sachkenntnisse und ist gut auf meine Wünsche eingegangen. Fahrwerkseinstellung super Resultat. Also klare Empfehlung!
