Beiträge von E85-Instructor

Hallo Leute

Mal ne kurze Frage zum E91 Lci.

Wie kann man am besten an der rechten seite vom Motorraum aus ein Kabel zum Innenraum zur Junktionbox legen? Es soll eine SRA (wegen Xenonnachrüstung) nachgerüstet werden. Neuer Waschwassertank samt Pumpe ist im Radhaus schon drin und das eine von den beiden Kabeln schon am Massepunkt im Motorraum angeschlossen. Das andere Ende soll in den Innenraum an der Junktionbox angeschlossen werden. Nur wenn man sich das so ansieht, gestalltet sich das schwierig. Es müssten wohl Innenraumfilterdeckel, Deckel links & rechts sowie die Querbrücke entfernt werden (was gestern schon gemacht wurde). Ich glaube man käme aber nur weiter, wenn der Steuergerätkasten auch noch komplatt demontiert werden würde.

Hat da jemand Erfahrungen?

Mit nem Draht vom Innenraum aus in den Motorraum scheint unmöglich nach ein paar Versuchen zu sein.

Gruß ulli

Also nach einigen Tagen kann ich doch schon sagen, dass das Fahrverhalten sich etwas verbessert hat. Das ist jetzt reine Gefühlssache und natürlich meilenweit von dem Fahrverhalten meines Zetts oder 330 entfernt, aber für den Tagesgebrauch ausreichend.

Gruß Ulli

[gallery][/gallery]

Super

Genau das was ich gesucht habe, Danke.

Gruß ulli

Hallo Leute

ich hoffe mir kann einer Helfen. Ich suche einen Stromlaufplan für die Xenonscheinwerfer beim LCI Modell. Primär geht es um die Steckerbelegung.
in meinem WDS 12 ist das LCI Modell noch nicht gelistet.

Gruß Ulli

Update ein paar Bilder des SZL

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_0650f5s6s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_0647qysa6.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_0648wbsre.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_0649snsqz.jpg]

Gruß Ulli

Also kurzer Zwischenstand.

Ich meine, (reines Empfinden), dass es sich leicht verbessert hat. Konnte heute Morgen nur bis ca. 150 km/H fahren. Ich meine die Lenkung gibt nun besser Rückmeldung und das Lenkverhalten ist nicht mehr so spitz.

Das Heck folgt direkter dem Lenkbefehl und der Aufbau ist schaukelt sich nicht mehr so auf.
Wie gesagt das ist jetztreines Empfinden auf einer kurzen Distanz gewesen. Ich werde es weiter beobachten und berichten.

Gruß Ulli

Reifen sind kalt, werde den Druck gleich mal anpassen und schauen wie er sich verhält.

Gruß Ulli

Zitat von the bruce

Beim 153 Tkm sind ohnehin diverse Fahrwerkslager (u.a. Querlenker und Zugstreben an der VA)
etwas ausgenudelt und auch die Stoßdämpfer schon ziemlich weich.
Das wird sich natürlich auch mit den SR bemerkbar machen. Ein Austausch dieser Teile ist auf
alle Fälle eine Überlegung wert (ggf. nimmt man M3-Teile) und falls noch nie vermessen wurde
wird auch das mal Zeit.

Also ich denke mal dioe Fahrwerksteile sind noch nicht so in Mitleidenschaft gezogen, wie man bei der Laufleistung eher erwarrtet.

Die Laufleistung gibt ja keine Rückmeldung, über das Tatsächliche Einsatzgebiet. Das Fahrzeug war ein Langstreckenfahrzeug, also starten 500 km Autobahn abstellen und am nächsten Tag zurück.

Natürlich gibt es auf der Autobahn auch unebenheiten, welche das Fahrwerk ausgleichen muss, aber 153tkm in der Stadt mit Schlaglöcheren und Bremshügeln setzen dem Fahrwerk mehr zu. Ich würde mal behaupten, wenn du dich in deinen Wagen setzt und (je nach dem wo du herkommst) in einem durch nach München fährst mach das dem Fahrwerk weniger, alks wenn du 150 km in der Stadt fährst. Ist ja auch logisch. Auf der Autobahn gibt es nur minimal Lenk und Federbewegungen. Mit den Bremsen verhällt es sich ja ähnlich (wenn man kein Jäger ist), wenn man mit Tempomat 500km eine Tour fährt, ohne irgendwie abbremsen zu müssen, halöten diese ewig. Deswegen hat er auch erst einmal Klötze uns Scheiben neu bekommen.

Meistens, verschleissen Fahrwerksteile auch altersbdingt eher als durch Laufleistung. Die Gummis in den Lagern werden porös und lassen somit mehr Spiel zu.

Bei meinem 3 Jahren alten LCI wäre das wohl eher nicht zutreffend.

Gruß Ulli

Zitat von ahbab

luftdruck auf 2,4 barrundum , ganz wichtig nicht mehr , dann versuch es nochmal auf 180 , es funtioniert

Zitat von the bruce

Was hat die Mühle gelaufen?

Entweder normal mit 205er Semperit WR oder mal vermessen lassen.
Evtl. ist an der HA zu wenig Vorspur eingestellt oder sogar Nachspur.

153tkm in 3 Jahren.

Werde mal die Fahrwerkseinstellung überprüfen lassen.

Gruß Ulli

Vom LUftdruck her habe ich mich an BMW Empfehlung gehalten.
Vorne 2,4 Mein ich
hinten 2,9 Bar.

Gruß Ulli