Keine schlechte Idee.
Kann mal schauen ob ich die Woche meine recht gut ablichten kann, bzw. noch Bilder habe, wo man es recht gut sieht.
Göran
Beiträge von 01goeran
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Stimmt, Eibach ist da ne guter Anlaufpunkt.
Für den E46 hab es einen 30/00 Satz. Vielleicht gibt es diesen inzwischen auch für den aktuellen 3er.
Göran
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2005 ist eh der beste Jahrgang!!!!!
alles andere ist scheiße!!!!
Richtig, die laufen wie ne Eins und machen kaum Probleme, erst recht wenn es Tourings sind, stimmts.
Göran
PS: Bis ich neue brauche gibt es vielleicht schon eine Genehmigung.
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danke für die nummer
der preis geht ja grad noch, da hätte ich von bmw eigentlich einen anderen erwartet 
Ja BMW geht auch günstig. Zum Glück hast Du einen 4-Zylinder und nur ein Endrohr. Die 6-Zylinder haben ja 2 und da kostet jedes soviel.
Göran
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01goeran
Es geht ja auch nicht drum das ich die Anschnallwarnung schlecht finde - im Gegenteil. Gibt heute noch unverbesserliche, welche sich nicht anschnallen. Es gibt einfach Situationen wo die mich sehr nervt, und aus meiner Sicht aufhören sollte zu piepsen (Rückwärtsgang etc). In meinem Auto wird sich auch angeschnallt und ich schnalle mich auch immer an. aber eben...Kann Dich schon verstehen, denn mal eben kurz ranchiert, da schnallt man sich nicht gern an.
Mein Tipp, durchhalten, denn nach etwa 5min geht das gepiepse aus, oder nur kurze Strecken fahren, denn es dauert ne Weile, bis der Ton kommt.
Göran
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Kann bei Dir eigentlich auch nur an der PIN-Belegung liegen.
Ich denke da wird nix anderes übrig bleiben, also die Stromversorgung aller PINs zu checken und so den passenden für die Sitzheizung zu finden.
Göran
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Zufall, dass ist auch ein E60 auf dem Bild
Tatsache, hatte garnicht auf das Amaturenbrett geschaut, sondern nur auf das Lenkrad.
Göran
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Das nix gut.
Meiner ist bisher auch Rostfrei (10/05).
Ich denke auch, dass da mal was gelackt wurde und das nur unvollständig, denn sonst sollte an der Stelle kein Rost entstehen.
Göran
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Das liest man doch wirklich gern.
Ich denke bei dem Preis kann man wirklich ins grübeln kommen, ob man nicht beim nächsten Werkstattaufenthalt beim
diese gleich einbau lässt, erst recht wenn auch die Scheiben fällig sind.Göran
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hat jemand ein vibrieren des fahrzeuges bei RFTs gehabt? bei mir fängts bei ca.120 km/h an. bei winter sowie sommer RFTs.
die reifen sind auf 0 gramm nachgewuchtet worden, trotzdem ist das vibrieren da. habe das M-fahrwerk, das so schon sehr steif und stuckerig ist...
schafft ein wechsel auf non-RFT das vibrieren ab?
Wurden die Räder separat gewuchtet, oder am Auto?
Wenn nicht am Auto würde ich das nochmal machen lassen, aber ein Tausch unter den Achsen ist dann nicht mehr möglich, bzw. kann die Unwucht wieder bringen.
Sollte das Zittern während der Fahrt verschwinden, liegt ein Standplatten vor, der bei RFT nach längerer Standzeit gern auftritt, was aber nix schlimmes ist.
Göran
