ZitatOriginal von omnicom
Hallo Leute! Was ist mir den Fahrzeugen aus 2008? Hat sich jemand die Anklappfunktion per ZV schon aktivieren lassen? Göran vielleicht?
Meiner ist aus 2005 und hat sie von Haus aus schon.
Mir ist bisher nicht bekannt, dass es einer schon von BMW hat progammiert bekommen.
Göran
ZitatOriginal von Zisko
..., die Lichtausbeute ist genau so wie mit den standard Birnen!
gruss
Also sehen die nur heller aus und bringen kein Gewinn in Sachen Helligkeit, oder verstehe ich das falsch?
Ich erwarte die selbe Ausleuchtung, nur deutlich heller als mit den original Birnen und genau das würde mir ja reichen.
Göran
Hast Du am Radio mal die Einstellungen für Fader, Bass, Höhen, etc. verstellt?
Göran
ZitatOriginal von EvilMagics
WOW, gleich komplette neue Räder kaufen nur weil die Reifen abgenutzt sind! Das ist wie Geschirr wegwerfen, nur weil es schmutzig ist!
Die Felgen werden natürlich nicht gleich entsorgt, sondern verkauft. 
Ob ich mich so entscheide weiß ich allerdings noch nicht.
@Ango
Stimmt und deswegen werde ich sie auch nicht länger fahren, auch wenn das Profil vielleicht noch ok wäre.
Göran
Schaut wirklich super aus und ist jetzt richtig stimmig.
Gute Arbeit Jordi. 
Göran
Wenn ihr die Tests macht, besonders die Dieselfahrer.
Passt auf, dass ihr den Sprit nicht drin habt, wenn es wieder deutlich unter 0°C geht, denn der Ultimate wird nicht mit Zustzstoffen gegen das Einfrieren gemischt.
Aus dem Grund hat bei uns die Aral diese Säule in den letzten Wochen auch zugehängt, so dass keiner diesen Sprit tanken konnte.
Göran
ZitatOriginal von isys
Also: wie gesagt (bei mir, bj. 02/2008), Licht an oder aus - Lichthuppe nur Halogen, Fernlicht - beide an, dh: Xenon ohne Klappe und Halogenlicht (innen)
mvg, Maciej
Ist bei mir auch so.
Göran
Hier ist der Erklärbär.:D
Ich nutze zum Beispiel diese Knete:
http://www.yatego.com/werkzeug…ay-reiniger---polierknete
Vorteil davon ist, dass mittels der Knete schonend der Lack von Schmutz befreit wird.
Hierfür wird der Lack benetzt und dan mit der Knete abgerieben. Vorteil ist, dass die Knete den Schmutz direkt einschließt und so kein Kratzer auf dem Lack entstehen.
Besonders gut gehen damit Teerflecken weg.
Die Knete ist vergleichbar mit dem Schmutzradierer von Meister Proper, aber eben fürs Auto.
Göran
Meiner schwankt nicht im geringsten.
Kenne das von meinem E46 den ich vorher hatte. Dieser ging mir im Standgas sogar aus, was Kurvenfahrten echt spannend machte.
Der Touring ist bisher aber absolut unauffällig.
Einzig beim Freibrennen könnte ich mir ein schwanken vorstellen, denn da wird die Drehzahl sicher erhöht.
Göran
Danke!
Ich liebäugel mit neuen Felgen, wenn meine jetzigen Reifen runter sind und das wird wohl nächstes Jahr soweit sein, denn dann werden die Reifen 5 jahre alt und haben gute 50tkm auf der Lauffläche.
Göran
