ZitatOriginal von AlexE90
Tschuldigung, du hast natürlich recht!! Mein Fehler!
Kein Problem, man kann ja mal was vergessen. Wollte es nur erwähnen, falls mal eine auf die Idee kommt Xenon nachzurüsten und meint er braucht dann nur hinten einen Sensor.
Göran
Hier die offizielle Bestätigung seitens BMW, was alles neues kommt:
ZitatAlles anzeigenModelljahr 08
neue Motoren:
318i - 143PS
320i - 170PS
325i - 218PS
325xi - 218PS
330i - 272PS
330xi - 272PS
318d - 143PS
320d - 177PS
Cabrio: 325d - 197PS
Coupe: 325i - 218PS
325xi - 218PS
330i - 272PS
330xi - 272PS
335xi - 306PS
Radio BMW Business erhält MP3 Decoder
Chromblenden am Auspuff für 3er Limousine und Touring (alle Modelle)
Einsatz Tip to Tail Zeiger (lange durchgezogene Zeiger für Tacho- und Drehzahlmesser) in
Instrumentenkombi für 3er Limousine und Touring, zusätzlich Chronoskalierung (5 km/h Skalierung,
Öltemperaturanzeige für 6 Zylinder Benzinmotoren)
Schalthebelgriff für Handschalter (BMW 3er Reihe)
Servotronic Serienübernahme für alle 3er Modelle (außer 335i/d)
Allradsystem xDrive inkl. Servotronic
Sport Lederlenkrad mit Schaltwippen und Multifunktion
Geschwindigkeitsregelung – Anzeige der Wunschgeschwindigkeit
für alle BMW 3er (4 Zylinder-Modelle)
Spracheingabesystem i.V.m. Navigationssystem Business
DAB-Tuner
für BMW 3er Touring und 3er Cabrio
BMW Individual High-End-Audiosystem
für alle BMW 3er (6 Zylindermodelle)
Einsatz EfficientDynamics
Göran
ZitatOriginal von AlexE90
[Die Leuchtweitenregulierung wird über einen Sensor an der Hinterachse angesteuert.
Grüße
Alex
Nur zur Vervollständigung, es gibt 2 Sensoren, an jeder Achse einen.
Göran
Wenn man die so kaufen kann und der TÜV nimmt sie ab, würde ich mir nix bei denken.
Die andere Befestigungsmethode ist aber schon besser, da die Kräfte an verschiedenen Stellen wirken und nicht an "Einer".
Göran
ZitatOriginal von AlexE90
Brauch man das wirklich?
Grüße
Alex
Ich denke nicht, deswegen habe ich es auch nicht bestellt.
Einzige Nutzen ist, dass wenn Du an Dein Auto kommst, es ist dunkel und hat geregnet, dass Du siehst, ob vor der Tür eine Pfütze ist oder nicht.
Mehr Nutzen sehe ich auch nicht und das ist es mir nicht wert.
Göran
ZitatOriginal von Touring
V-max Sperre beim 320d ??????
Chiptuning hebt doch nur die Leistug und das Drehmoment an.
Deswegen dreht der Motor doch nicht höher. Eine Anhebung
der Höchstgeschwindigkeit ist eher selten. Dann müste man was
an der Getriebe- oder Achsübersetzung machen.
Der 320d kann noch mehr, denn er läuft recht früh in den Begrenzer und wenn bei Chip die Sperre raus genommen wird, geht da auch noch mehr.
Dennis
Ich weiß nicht recht, 90EUR bei ebay find ich nicht sehr überzeugend, zumal es bei Motor-Talk mal Erfahrungsberichte über Speed-Buster gab, die nicht sonderlich erfreulich waren, denn 2 Leute haben sich eine Boxx eingebaut und der Leistungszuwachs war gleich null.
Göran
ZitatOriginal von Rafael62
Tja mein E90 ist schwarz und das Mittelstück wird dann auch schwarz werden,denn schließlich kann ich es ja schlecht rot oder blau lackieren lassen.
Warum nicht, wird sicher ein Hingucker. 
Göran
ZitatOriginal von Rafael62
Ich habe ja auch diese M-Schürze und das graue Plastikteil in der Mitte gefällt mir überhaupt nicht.Möchte demnächst mal nachsehen,ob ich es selber abschrauben kann,um es in der Wagenfarbe lackieren zu lassen.
Das sollte kein Thema sein. Das einzige was nicht so einfach ab geht, ist der kleine Steg oben an der Plastikblende, also da wo der "Knick" ist.
Göran
Hallo Dennis,
in Sachen Sägezahnbildung hast Du bestimmt zu wenig Druck in den Reifen gehabt, denn man sollte bei RFT die Angabe in der B-Säule +0,2 bar fahren, denn das hat sich bei mir und anderen gut bewehrt.
Göran
ZitatOriginal von Dennis
Hallo touring, das Zittern der Scheinwerfer kommt doch von der Leuchtweitenregulierung. Das haben doch alle unsere 3er Diesel im Stand.
Gruß
Dennis
Wie kommst Du darauf?
Im Stand bewegt sich das Auto doch nicht so stark, dass die Leuchtweitenregulierung arbeiten muß.
Und wenn doch läuft der Motor absolut unrund, dass er solche Schwingungen verursacht.
Göran
