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Zitat von aw812

[quote='DenzelX','index.php?page=Thread&postID=1651907#post1651907']Servus,

übernehme bald den E90 Facelift 320d (Bj. Mai 2010) von meinem Bruder. Er hat zurzeit ein Professional Radio drin und überlege mir auch das Zenec Teil zu holen.

Hätte zwei Fragen.

1. Kann man nun annehmen, dass das Batteriesaug Problem durch das letzte CAN Update behoben worden ist?

2. Höre hauptsächlich Musik über Spotify mit meinem Android Smartphone. Klappt das BT-Streaming damit? Also auch mit Lenkradtasten-Steuerung und Trackinfo Anzeige?

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Zu 2. es gibt von carly einen Adapter, den du anstatt des Aux Einganges ganz einfach umbauen kannst.
In Kombi mit dem zenec bestimmt ne gute Sache.
Adapter

Aber der ist eigentlich überflüssig, da das zenec aus Bluetooth hat

Hallo,

Ich hatte mal das selbe Problem.
Ich hatte keine Fehler und alle Sicherungen waren drin.

Bei mir war es die Zusatzwasserpumpe.
Ich haben diese dann auch zerlegt.
Mit neuen Kohlen läuft alles wieder wie beim Alten und zieht keinen Strom mehr.

Vielleicht kannst du das noch testen.

Wie überprüfe ich den? Mit dem System32 Tool?

gut, dass wenigstens einer genau gelesen hat.

wie bekomme ich heraus ob es das FRM ist?

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen haben ich eine Fehler in der Elektrik.

Beim Blinken, blinkt der Blinker doppelt so schnell wie sonst. Egal ob links oder rechts.

Ich dachte erst es wäre eine Birne kaputt, doch dann kam plötzlich das Ausrufezeichen im Kombiinstrument.
Ich habe dann mit der Carlyapp den Fehler ausgelesen. Es hat diese Fehler ausgespuckt:

Fussraummodul /FRM
: Nebelschlussleuchte defekt Links
Code: 00A8BF
: Schlusslicht rechts
Code: 00A8BA
: Fahrtrichtungsanzeiger HL
Code: 00A8B2
: Fahrtrichtungsanzeiger VR
Code: 00A8B1

Was ich bis jetzt versucht habe:
- Sichtprüfung, ob alle Birnen funktionieren --> keine Birne ausgefallen
- alle Sicherungen durchgeprüft --> keine defekt
- Rückleuchten ausgetauscht --> Fehler immer noch vorhanden
- Kennzeichenbeleuchtung getauscht --> Fehler immer noch vorhanden
- Kabelbruch --> sichtbar nichts gefunden, ich hatte die Verkleidung von der Heckklappe ab und die Gummihülle zwischen Heckklappe und Kofferraum
- natürlich habe ich nach jedem wechseln den Fehler gelöscht

Was auch komisch ist, ist wenn ich das Warnblinklicht an mache, es ganz normal blinkt.

Vor ein paar Wcoehn ist mir auch aufgefallen, dass meine Außenspiegel heiß waren, obwohl ich keine Scheibenheizung an hatte.
Ich weis nicht, ob es normal ist, dass Spiegelheizung an ist, wenn es kälter als 0°C ist.

Vielleicht hatte einer von euch schon mal das Problem bzw. kann es weiter eingrenzen und mir helfen.
Hoffentlich ist das FRM nicht kaputt.

Nur noch zur Vorabinfo.

Google habe ich schon bemüht.
Mit der Carlyapp habe ich nichts Codiert.

Auto: BMW E90, 320d, Baujahr 07.2007

Hier noch ein paar Bilder vom Kombiinstrument.

1.JPG
2.JPG

Hallo,

Ich hatte auch das Problem, dass mein Batterie immer zu leer war.
Ich hatte auch das zenec im Verdacht. Das war es aber nicht.

Ich hatte gleich zwei Stromfresser.

Der 1. waren meine ledkennzeichen Beleuchtungen. Ich hatte Module drin.

Aber der Hauptgrund war meine Zusatzwasserpumpe. Die Kohlen waren runter und hatten Masse.

Angezeige kam leider keine im Kombiinstrument, aber im Fehlerspeicher habe ich es gesehen.

Kurzschluss nach Masse plus.

Falls jemand das gleiche Problem hat.
Es muss keine neu zwp gekauft werden. Für knapp 10€ und Eigenleistung kann man das selber wieder schick machen. Bei e90-FAQ gibt es eine Anleitung dazu.

Hallo,

Ich war schon länger nicht mehr in dem Thread.

Meine Batterie ist jetzt auch ständig leer.
Liegt es wirklich am Zenec?

Seit knapp einem Jahr fahre ich auch nur noch 1 mal in der Woche.
Manchmal dann nur 8km an dem Tag.

Das die Batterie auf den paar Mettern nicht wirklich geladen wird ist mir klar...
Wenn es wirklich am Zenec liegt muss doch da noch nachgebessert werden. Also seitens des Herstellers.

Mit der Klemme klappt es bei dir aw812?

die 163pser haben ganz oft ein Turboproblem.

meistens gehen die zwischen um 1000000km kaputt.
Es gibt aber auch einige, die 200000km mit dem ersten Turbo laufen.

schau mal im Forum. Da gibt es einen Thread dafür.

Fahre selber das Modell.
Bei mir war der Turbo bei 107000km defekt.

Ansonsten habe ich keine Probleme

Hallo,

Probier doch mal einen anderen USB Anschluss.

Hast du den Hub richtig herum angeschlossen?
Ich hatte meinen damals genau an verkehrt herum angeschlossen.

Sobald dein USBstick Strom bekommt, leuchtet er.
Das heißt nicht, dass er Daten lasen kann.

Der Stick wird auf deinem Laptop erkannt?

ZENEC – Touch another World

Hallo,

falls es einer von den Erfahrenen noch abonniert hat.

Ich habe mir mittlerweile das BMWhat gekauft und gehofft, dass der Fehler auftritt.
Leider bis jetzt nur ein mal.

Welche Parameter benötigt ihr denn, wenn ihr einen Log sehen wollt?