es gibt zwei LCI-Lichtschalter und Startknöpfe
Einmal vom E90/91 und eben E92/93. Die vom E92/93 sind Chrom hochglänzend. Die vom E90/91 eher Perlglanz.
Da du sagst die sollen zum I-Dive passen, denke ich, willst du eher die Perlglanz vom E90 und nicht Chrom-Teile vom E92
Teilenummer der E90 Teile:
Startknopf: 61 31 9 154 945 PERLGLANZ CHROM
Lichtschalter: 61 31 9 169 404 PERLGLANZ CHROM (für Autos mit Xenon, Nebelscheinwerfern und Lichtautomatik)
1.habe mir folgende LED Rückleuchten bei ebay bestellt,
habe die gleichen. Einbau lief Problemlos. Passgenauigkeit 98%. Funktionieren ohne jede Fehlermeldung. Idiotensichere Einbauanleitung ist dabei. Die Rülis fahren einige hier, alle soweit Problemlos.
Ist die ELV(Elektrische Lenkradsperre) ist bekanntes Problem bei BMW was sich meißt über die Software beheben lässt
Hatte ich auch wurde per Garantie und Software Update behoben
Dem unbedingt nach gehen, wenn du Pech hast, sperrt sich sich total und du kannst das Auto nicht mehr starten!
Besser spät als nie, so sieht es aus wenn sich eine Feder verabschiedet!
ICH BRAUCH WIEDER EIN GEWINDE-Fahrwerk und dann runter den Bock 
Bei dem Wetter irgendwie normal.
Habe im Moment 8,5l stehen. Sonst locker 2l weniger.
Mein Auto und ich wir wünschen uns ne Garage, denn dann ist es uns nicht mehr so saukalt morgens früh
Da mach ich mit 
Bei Nächten um die -15 bis -18° ist der Morgen danach ein Kampf 
Werde die Glühkerzen bei mir auch erst tauschen wenns ganz schlimm wird. Noch startet er nach kruzem Knopfdruck und läuft auf allen Töpfen.
Also meiner schüttelt sich auch kurz wien Lanz Bulldog aus 1930 und klingt dann erstmal wien Sack Nüsse. Dann haste gefühlte nur 50 Saug-Diesel PS. Erst wenn er warm wird, läuft er wieder normal. Diesel im Winter ist einfch ätzend.
Solange er noch normal anspringt ohne extrem zu rödeln und danach noch auf allen 4 Töpfen läuft, würd ich da nix wechseln. Wenn er nur auf 3 Töpfen laufen würde , würde er sich extrem schütteln und rütteln.
Ist ein Verschleißteil!
Aber wenn, dann wechsel immer alle 4!
Räuspern = Glühkerzen
Sonst läuft der 163er einfach träger, langsamer als der 177er. Gechippt erst recht. Das sind dann fast schon Welten dazwischen. Der 163er fühlt sich im Vergleich immer zugeschnürt an. Der 177er dreht williger hoch läuft leichtfüßiger.
Der Unterschied der beiden ist immer zuspüren. Ist schon normal.
Welcome Zeit??
Gibt Coming-Home und Leaving Home. Und Coming-Home (1x ziehen am Fernlichthebel) kann man einstellen. Vielleicht ist die Vorfeldbeleuchtungs-Zeit daran gekoppelt?
