Ich würde es tun.. der Motor ist sehr robust und wenn du mit der Kiste nicht auf der Rennstrecke unterwegs bist und ihn normal bewegst sollte da kein spürbarer Mehrverschleiss auftreten. Würde dann nur jedes Jahr nen Ölwechsel machen und ihn einfach etwas intensiver pflegen/begutachten.
Fährst du normal und rufst die Leistung nicht permanent voll ab, wird sich nicht viel ändern an Verschleiß und Motorbelastung. Fährst du ber wie Schumi durch die Gegend, ist dies nicht gerade förderlich. Aber ich denke, dass ist jedem klar. Würde penibel warm und kalt fahren und halt den Ölwechsel jährlich machen.
Wenn der Turbo kaputt gehen sollte bei der Laufleistung kann das auch normaler Verschleiß sein und muss dann nix mit dem Chip-Tuning zutun haben!
Würde nur renomierte Tuner aufsuchen, Wetterauer z.B.
Die bekannten BMW-Tuner wie Schnitzer oder Hartge sind natürlich auch Top Adressen, allerdings auch im Preis.