hey leute, ich brauch eure hilfe!!
ich möchte unbedingt größere rohre haben ohne irgendwas am schalldämpfer und/oder am diffusor zu machen.
der user HansFrank hat 100er fox rohre hinten dran und es sieht wirklich unglaublich gut aus.
nun weiß ich aber nicht wie und wo ich anfangen soll was ich bestellen muss und alles brauch. wie läuft das alles und was passiert mit der klappe im auspuff wenn neue rohre dran kommen?
90er rohre würden mir schon reichen, könnt ihr mir helfen?
hab letztens auch auf der a7 einen porsche carrera 4s gezeigt wer der boss ist 
mein kollege fährt nen m6 cabrio(V10) und sagt, dass bei der power von meinem auto(er ist selbst gefahren - map5 mit 15% e85), nicht leicht wird mir davon zu fahren, jedoch wissen wir alle dass im oberen bereich dann ende ist für mich^^
Nein, vor Dpfix habe ich sowas noch nicht gesehen..
Oh bitte nicht noch einmal alles oeffnen:( das ist ne ekelhafte arbeit!:/
Meine lambdas sind neu, vor einer Woche zwei neue bekommen
Ich hoffe, dass ich beim verbau des dpfix nichts falsch gemacht habe. Sollte aber eigentlich nicht sein
Hab grad die Fehler dem Terry geschickt, hoffe alles ist in Ordnung. Der DPFix ist drin und scheint auch alles geklappt zu haben, naja mal abwarten:/
Guten Morgen JB4 Matrosen,
sorry für den Doppelpost aber ich brauch unbedingt eure Hilfe.
das ist von gestern, MAP5 mit 10% e85:
CDA8 No Description Found
CD94 No Description Found
CD9F No Description Found
2C7C Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2D25 manipulation cover, maximum air mass
0000 Failure location not implemented
0000 Failure location not implemented
30FC Exhaust fume turbo charger, density
Was ist zu beachten? Motorstörung kam im 4. oder 5. bei Vollgas. Nach Neustart war alles okay.
Hey Leute,
das ist von gestern, MAP5 mit 10% e85:
CDA8 No Description Found
CD94 No Description Found
CD9F No Description Found
2C7C Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2D25 manipulation cover, maximum air mass
0000 Failure location not implemented
0000 Failure location not implemented
30FC Exhaust fume turbo charger, density
Was ist zu beachten? Motorstörung kam im 4. oder 5. bei Vollgas. Nach Neustart war alles okay.
Leutz, ich hab vor mir mein JB4 auf G5 upzugraden. Ich weiß, dass mein SLD dann raus muss und ich das G5 SLD brauche (10$), aber brauch ich auch dieses G5 2STEP Relay? Hab nen Schalter aber ist das nötig?
Obwohl, ich seh grad: Regular tune only or very lightly modded cars will not see any advantage with the G5 versus the G4. Hat sich wohl erledigt
